车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好消费者要求，大家对生活品质的追求必然更高。“小刚炮”福克斯，名气热度从未降低。“进口标杆”雷克萨斯es，从未在市场上失落。只有各方面均衡发展才能持久生存。宝骏530在当下受到市场广泛眷注，是宝骏的得意之作，善于利用它同级领先的空间水准，使得无数用车者把空间视为重要标准的要求获得填补，因此得到了很多忠实粉丝。本期为大家分享的是《宝骏530真的好吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。
为了详尽了解宝骏530，不得不请到王先生，他是我的同事，也是一位懂车人，公司的
哈弗m6他已经了如指掌。听了表弟建议，现今自己狠心购入一辆宝骏530，没选哈弗M6。到现在就已经开了1100公里，他说了五个字：它无可挑剔！宝骏530确实是一款性价比高的好车吗？宝骏530和哈弗M6相较是否有能够满足的竞争力？一起来听听他的心声吧！
将宝骏530称之为SUV颜值担当丝毫不为过，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。大嘴式的中网增加视觉冲击，增加了激进感，不怒自威，造型独到的前大灯为宝骏530带来愈加杰出的策划感。车尾后背是一个连贯串联的设计，很细致，轮胎的设计也显得比较威武。整体而言，外观的策划我是最中意的，外观对它来看应该是无可挑剔的。
当我看到车的内饰时，我就以为用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，中控策划简约大方，没有多余的设计。做工方面，细节处处理得不错，使整个车很有层次感，软皮包裹的坐垫，覆盖面积广，新车大致没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。总之，宝骏530的内饰相当让我满意。
选择这款车很大部分是因为它优秀的动力总成，根据我的预算，我提了“宝骏530 2020款 1.5T MT舒适型 7座”，采用了1.5涡轮增压发动机的宝骏530，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是城区驾车都可以做到游刃有余。由于宝骏530引用6挡手动变速箱，其平顺性可想而知，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
讲到空间这点上，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。宝骏530的整车尺寸为4695*1835*1750mm，平日开车的时候，坐好之后头顶和大腿还是有一定活动空间的。2750毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，最后排的话坐两个人轻轻松松，坐三个人的话也不紧张。关于储备空间，还有一些小的储物空间，放个水杯小物件挺利便的，尾箱的空间一样也有着不错的发挥，日常家用的话，整体空间呈现还是让人如意的。
在安逸方面，宝骏努力将宝骏530打造成跟家中客厅大沙发一样安逸。所以宝骏530开到凹凸不平的道路时，底盘的柔和和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。因有良好的椅子包围性，以70码的速度转弯也不会让家人大幅倾斜，空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖街市带来的噪音。
能耗呈现上，行驶1236公里，宝骏530的实际能耗为7.9L/百公里。在市区行驶时，经常会启停，油耗显示不超过9.5L的能耗，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.6L左右，从来没有感想象油耗能达到这个水平。感谢聆听这期《宝骏530真的好吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。
宝骏530的总体呈现让我很满足，卓绝的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。现在也有特别多大学毕业生在眷注宝骏530，月薪5000以上开它没问题。我认为它确实是有格调的好车，用它到现在，我的体验是：它无可挑剔！我选的车型是“宝骏530 2020款 1.5T MT舒适型 7座”，有懂车人说我买错了，各位看看买得对吗？
宝骏530作为一款SUV，得到赞赏万千，绝非只靠空间，它也拥有外观、操控、舒适性等很多长处，每一项都能良好地迎合用户要求。可知宝骏530在其它SUV中有可以的性价比。总的来看，在汽车型号数不胜数的今天，汽车需要做好定位满足用户要求才能实现大卖，正如宝骏530。对于呈现较佳的宝骏530，阁下有何见解呢？感谢阅读本期《宝骏530真的好吗？它的亮眼之处有哪些？听听懂车人的分析吧》。
作者：每日汽车资讯速递
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