随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。时代一直不停地向前发展，车友的买车要求差别相当大。“东瀛宝马”阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“家用之王”大众Polo，逐渐成为市场的领头羊地位。有些汽车特色单一，结局就是出局。yaris l 致炫被丰田打造成小型车中的领头羊，仰仗自身拨新领异的外形策划，让无数车主为之疯狂，正因如此，YARiS L 致炫如今在口碑上取得了不错的成绩。本期为大家分享的是《YARiS L 致炫性价比高吗？1个月驾驶1900公里，车主道出驾驶感受》。
王先生是圈内的名人车友，他是我的同事，也是一位修车师傅，他拥有20年驾龄，丰田
威驰FS是他之前的爱车。听了父母建议，5年存款提了一辆YARiS L 致炫，没选丰田威驰FS。YARiS L 致炫已让他行驶达到了1900公里，他说了九个字：不满意它的地方，没有！究竟YARiS L 致炫身上哪些地方吸引这他？YARiS L 致炫比丰田威驰FS有亮点吗？下面，看看驾车者的用车感受能否对我们有所启发。
外观是那种比较耐看的类型，整车的感觉能够投合年轻人的需求。感觉进气格栅能够凸显我犀利的本色，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，轮胎比较运动，后视镜外形也漂亮，车型整体线条流畅。总的来说，YARiS L 致炫的外观延续的整车系的格调，端正不失稳健。
内饰比较高端，中控台、门把手上都采用了很多的皮革包围，触感非常柔软。软性材质还是挺多的，细看做工比较细致，皮革的座包提高了内饰的品质，整个车内部没有什么异味，这一丝我们全家人都很满意。总之，很喜欢YARiS L 致炫这个内饰设计，至少比其它同类车看着安适。
喜欢这款车特别大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“致炫X 2020款 1.5L CVT领先版”，1.5和自然吸气的发动机，功率输出是格外线性的，加速时发动机响应的很快，油门也很灵活。采用的是8挡无级变速变速箱，换挡速度快，平顺性也很好，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘的手感是非常高级的，低速的时候比较轻盈，高速的时候比较沉重，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。悬架的支撑实力很强，即使遇到急转弯的时候依然能够保持稳定的姿态。
空间方面，空间上是足够使用的，如果不是因为有空间，我想我不会选择这辆车。YARiS L 致炫的车体尺寸达到了4160*1720*1520mm，家属乘坐时头部空间存有2至3拳宽上下。以2550毫米的轴距来放在YARiS L 致炫的身上，这款车的亮点就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。车内积储实力，车内的储物格策划的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，打开后尾箱，看看这纵深面积，估计躺进去一个人都没毛病。
在惬意方面，丰田努力将YARiS L 致炫打造成跟家中客厅大沙发一样惬意。驾驭至相对细碎的石子道路时，在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类震动的过滤都特别到位。坐垫很舒适，特别是第二排。冬天买车还没试过空调，等夏天到了再试试看。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。
能耗还是非常低的，这也是我最满意的一个位置，我提车到现在，平均能耗5.7L，城市里走走停停，比较费油，差不多要开到6.8L左右，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在4.8L左右，这样的能耗，不用我说，各位都知道呈现如何。感谢聆听这期《YARiS L 致炫性价比高吗？1个月驾驶1900公里，车主道出驾驶感受》。
我对YARiS L 致炫的发挥比较顺心，它亮眼的前脸让我为之倾倒。当今很多大学毕业生都愿意开YARiS L 致炫，月薪5000以上开它没异议。我相信大家都是聪明人，开车至今，我有九个字想说：不满意它的地方，没有！这款车我提的是“致炫X 2020款 1.5L CVT领先版”，同事说我人傻钱多，各位看看买错了吗？
YARiS L 致炫能有这样傲人的销量，不只是仰仗大家所熟知的外观优势，同时，在操控、油耗方面也一样使人刮目相看，并且跟随消费者的买车需求进行不断改变。比起它的竞品车型，YARiS L 致炫的综合性价比看起来更有诚意。总结一下，不断更新换代是汽车产品的主要特征，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如YARiS L 致炫。对于取得购车者如此名声的YARiS L 致炫，阁下认为怎么样？感谢阅读本期《YARiS L 致炫性价比高吗？1个月驾驶1900公里，车主道出驾驶感受》。
作者：每日汽车资讯速递
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