大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般什么人会开索纳塔？多少钱能开？开索纳塔算是上层人士吗？》。
索纳塔是而今受到现代主要关注的产品，依仗其满载且不出现拥挤的空间表现，较好切合购车者的对乘坐空间需求越来越高的要求，因此，索纳塔才能在市场上拥有不俗的名气。随着时代进步，购车群体购车需求变得愈加刁钻，外观内饰、舒适度、动力油耗等等，仅仅依赖单一的优点项目，汽车品牌肯定不可得到长足进步。如此受到买车人心仪的索纳塔，长处不可能只有这一个，那么它在其它指标的数据表现如何？其他方面的表现是否切合购车者的心理预期？
对于这些疑问，这期我们请来一位索纳塔的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到索纳塔，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，适合国人审美需求。进气格珊饰条错落有致，增强索纳塔的无尽美感，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来特别协调。流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，特殊饰条点缀车辆尾部，彰显索纳塔尊贵地位。车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。中控台结构所显的档次感显得不足，按键质感不佳，车门内衬包裹及座椅包围的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，座包、中控台及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。话又说回来，一分钱一分货，索纳塔的内饰与其卖价还算基本匹配。
对于动力方面，索纳塔具有涡轮增压发动机，排量是1.6，180Ps的最大马力，扭矩最大值为265牛米。仅从数据上看可知，索纳塔并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。装备一款7挡双离合变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶也有些许顿挫感。0-100km/h加速上，需要8.4秒，比较索纳塔(第八代)来说不落下风。实话实说，索纳塔在动力表现上，的确有一些不足之处。
在空间方面，索纳塔身为一辆4门5座的中型车，空间表现处于该等级的较高水准。长宽高这三围参数达到了4855*1835*1485mm，与
名图、
蒙迪欧、
起亚k5等能力车型相比难分伯仲。由于整车高度足有1485mm，即使身高175厘米的乘客坐在车内，头部都能有两拳空余。因其车宽达到1835毫米，后排乘坐三人依然富有余量。同时轴距也不甘示弱地达到了2805mm，索纳塔的纵向空间得以优化，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。
关于舒适性，索纳塔的表现并不抢眼。底盘硬度较大，悬挂装备较落后，座包较硬，而且不具备良好的包围性，坑洼路面的弹跳感容易传递给亲戚。空调冷却效率一般，降温时间略长，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。加上舒适配置比较少，剔除腰部支持自动调节、车内空气自动调节、自动空调、真皮座包以外，就没有更多配置了，因此，索纳塔在舒适性上些许落后于同级车型。
对于索纳塔的操控，亮点不足且有些中庸。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。底盘偏软，过坑洼路面会有小幅的松散晃动。简而言之，索纳塔是一款不错的家用车型，不适合激烈驾驶。
与同价位车型相比，索纳塔油耗有点偏高，8.9L的平均油耗偏高。在高速路上急速行驶的油耗有7.4L，而城市油耗也在11.6L以上，相对于1560KG的车身重量来看，索纳塔的油耗着实有些偏高。
目前开索纳塔的大多数是一般白领，开出去还是很有面子的，月薪12000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，索纳塔之所以获得现在的关注度，除了依托其绝对的空间闪光点，其在外观方面的表现一样可圈可点，各项优势都非常契合消费者的需求。人气颇高的“索纳塔 2018款 1.6T GLS智能型”，建议价仅为18.38万，在这款车型中，不仅拥有上述闪光点，还标配了ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、感应后备箱、倒车摄像头、电子手刹，可想而知，索纳塔的性价比在同类之中并不差。最后，索纳塔车主用三个字概括：很知足！
作者：一级车评员
一级车评员 
