早在新荣放预售阶段我就去看了车,但当时只表达了自己购车意向而没有定车,毕竟在没有看到价格之前,我觉得盲定还有一定风险。
新荣放上市后,对照价格和配置表,我立刻打定主意拿下2.0L四驱尊贵版——价格还算实在,配置相当丰富,各个方面表现比较均衡。
经过几天等待,今天终于提车了!
先看看新荣放外观,告别了老款那种极窄型中网,新荣放前脸变得硬朗、英气了几分。
车头有丰富几何面,这也为新荣放增添了几分感派感。
这角度霸气
家可以看一下新车对轮毂防护,我感觉这保护工作做得挺到位,但也有几丝忧虑感——这种轮毂不容易被擦花?这个留待日后慢慢观察吧。
车灯造型别致。
轮拱也硬派风格。
双出排气,立体型尾灯,尾翼,贯穿式铬条
有个行李架,不过估计用上时候不多。
前后右各有一个摄像头,组成了全景影像系统。
四个车窗都一键升降,车门下面有两个水槽位置,细节赞!
驾驶位这边有电动调节,副驾那边没有。
车内储物格设计确实花了心思,设计师当加鸡腿!
多功能方向盘,管控功能相当丰富,提车时销售给讲了一下但没记全,回头慢慢对说明书再背一下吧
多媒体触控屏,挺
真皮方向盘,手感良
点火检查了一下仪表,显示还挺清晰。
自动空调,带分区温度控制,前排座椅有加热功能,预感这个冬天会过得舒服。
扶手箱设计不错
全景天窗,自驾利器,可以打开约一半面积。
还小空间,赞!
乘坐空间方面没什么挑剔了,怎么说这也一台全球销售超900万车,空间方面没什么问题。然后新荣放轴距比老款稍微了一点点,我感觉这多出几厘米全给后排了,所以乘坐感受上,新款比老款后排要宽松一点。
后排带扶手和杯架
我这个配置不带电尾,跟销售谈时候让送了一个。价格一分没少,总得给点赠品吧
2.0L心脏,本身家用车,不追求刺激感,2.0L够用了,关键还我喜欢自然吸气。
我有预感,未来跟新荣放一定会相处愉快。有时间话半个月以后再来跟家聊一聊用车感受,BYE了各位!
作者:平淡是真意拳