大家好，这期分享的是《红旗H7提车记，车主提车2个月后，说了真心话》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界强烈角逐，很多好车被汽车产商研究出来。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“公路霸主”普拉多，堪称同档次车型的典范。伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如红旗H7。
红旗H7备受红旗爱戴，一直在极力宣传，仰仗其奢华尊贵的外形设计，使得买车者的对高颜值的车型的极力热爱的要求得以实现，正因如此，红旗H7现在在口碑上得到了不错的成绩。随着生活质量一直进步，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，转向手感、油门反应等等汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
今天恰好见到用车者小黄，他驾龄8年，有过一辆
奥迪a6l，不久前裸车25万再提了辆红旗H7，现在已然提车2个月，也开了4200公里，他坦言：其实这两辆车差距不小。红旗H7真的很好用吗？与奥迪A6L对比主要的差距在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看覃先生怎么说。
要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，尤其是从45度角来说，前卫的造型充满了现代感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来非常和谐。比起奥迪A6L，红旗H7的外观越发别具一格。一般先说外观，我对红旗H7很满意，家族的设计理念在这代版本上愈加突显。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状。相较于奥迪A6L的外观，红旗H7更能吸引我的眼球。
从内饰上看，中控台及按键设计格调时髦、前流，让人喜出望外，车内的用料在这个价位里十分良心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。在内饰上和奥迪A6L相比，红旗H7的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。红旗H7座椅的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，不能否认，上一辆奥迪A6L的内饰层次着实比不过红旗H7。
选择这款车很大部分是因为它优秀的动力总成，红旗H7的动力引擎是排量为1.8的涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为188Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下，动力延续性和爆发力相当卓绝。升档积极，降档速度快，提速相当给力，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精确。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。从0提升到100码需要8.4秒，在奥迪A6L面前它不分高低，不过驾驶感基本差不多。
当一辆代替走路的车，红旗H7空间表现应该是优秀的。我177厘米，体重140斤，把第一排座包调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，老爸坐在第二排也有不错的腿部支持和头部空间。最后排凸起并不高，坐3个大个子也不会难受。后备箱容积很大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。储物格可以满足日用，设计师在内部储存空间方面也是费了心思了。第一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排水槽格自然可以放下三个人的水瓶。比照奥迪A6L，感觉红旗H7更大点，更舒服一些。
在燃油经济性方面，红旗H7在油耗方面的确缺少优势。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为10.0L，二级路上行驶油耗达8.3L，市区油耗为13.0L，相对较高，按车体重量和中大型车来看，红旗H7的确没有奥迪A6L省油，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
综合上述，我认为买红旗H7是相当正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管奥迪A6L比起红旗H7也挺好的，但我仍坚持选定它，它才能满足我。现在不断有人承认它的价值和层次，我认为开上一辆红旗H7还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真比照两车之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，红旗H7之所以受年轻驾车者欢迎，除了在外观方面具备强大特色以外，动力、操控、舒适性方面也做得很到位，可以满足购车群体日渐增多的购车要求，拿红旗H7与同类相较，红旗H7性价比确实不赖。那么赢得不错名气的红旗H7，各位都有什么见解呢？
作者：只评汽车
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