欧蓝德提车作业：存款6年，18万入手三菱欧蓝德，提车5个月，车友表示有话说

大家好，今天将和各位分享《存款6年，18万入手三菱欧蓝德，提车5个月，车主表示有话说》。

当下的车界市场血海厮杀，随着汽车车型不断丰富，消费者对车子新特点也有新的要求。“质量之王”大众桑塔纳，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“弯道王者”昂克赛拉，继续追求卓越，成绩突出。很开心能请到三菱欧蓝德的车主王先生，存款6年，18万入手三菱欧蓝德，提车5个月，车主表示有话说。下面让他为我们详细讲解用车体验。

用车感受：

1，空间和动力

这个空间是万分惬意的，如果再给我点东西这车也是能拉走的。但是搭乘空间很中意，拉一家人出去野餐，背面坐三个大人都不会觉得狭窄。储存空间还可以把，所有座位包括最后排都有积储策划，就是扶手台些许小。本来就是冲着它的大空间，大的储物箱来的。

动力需求并不高，寡人是新手。虽然抢不到那零点几秒，但正常情景下发动机的动力输出很平稳，离合器之间的衔接很到位。平顺性不错，没有顿挫感。故障动力系统：还没有跑过高速，简单的街市小跑跑，现在感觉中意，没有发现什么问题。

2，操控和油耗

操控方面可以说可以，方面盘很轻的，整个长途开下来的话也不会很累。方向盘无虚位，很轻便，掉头，转弯很轻松，无须二次倒车，转弯通过性不错。底盘高而且扎实，而底盘调教也比较可靠。有一回下暴雨天，在高速上行驶，开了四驱以后格外稳，整车表现相当可以。现在的能耗是8.4主要是跑的公里数太少了，这段时候要够买的东西挺多的，所以经常跑城区里啊，商场逛逛啥的，这个数据每天都在变化，要是一直都是在9个油以下我就很开心了。必须点赞。应该在十个左右。对于这样重的车已然很好了。

没有多余的顿挫，开起来是很满足的。底盘也挺高，稳定性强。另一个就是隔音问题，街市还好。尤其是坐垫加热，在北方真得十分好用，腰部臀部热乎乎的。

3，外观和内饰

外观没啥可说，中规中矩，还算比较大气那种。车头也比较有辨识度，特别是反向镀铬装束条。2.0的灯是卤素灯，俗称蜡烛灯，我城区用车，也能够满足，农村用车多的可以换LED或者氙气大灯。看起来很霸气，轮轴很漂亮，现在贴了贴纸，更好看了。

内饰就要看个人怎么想的，对来看是可以接受的。多媒体算是比较落后吧，我也只听歌看个倒车影像。小欧内饰策划个人感觉整体简约大方中规中矩不喜欢太花哨的，塑料感稍强。还有后一排出风口，坐在后一排的家里人也可以很舒坦。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是166200，一共优惠8000，优惠后裸车价158200，购置税14000，上保险4137，上牌1200，全办完是177537，大家看看买贵了吗？

一年油费10300左右，保险4137，保养一次1091，停车费800上下，洗车420不能少，过路费730左右，一年总共17478，年薪80000能养得起。

要说现在什么车型最火，我说是SUV应该没有人会反对吧。空间大、通过性高等都是它受追捧的理由，我也不例外。

点评：

简单归纳一下，注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如三菱欧蓝德。概括一下三菱欧蓝德的优劣，它的外观不是属于那种惊艳型的，是属于越看越好看的，时间久了就会被被他所征服。内饰说好听点叫简约简单，其实可以理解成不够豪华。前主副驾驶空间宽敞舒适感很好，习惯了坐上驾驶座位后还是调节一下座椅。suv舒适性肯定比不了轿车，视野特别好，平时也不需要长时间开车。动力充沛，节油性佳，动力哦传输充沛，动力响应特别快。这个车的操控还是很棒的。对于这一款高内在价值的三菱欧蓝德，阁下都有什么见解呢？

作者：品车公会