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特锐提车作业:提车一个月了,分享爱车提车和用车感受

2020-08-01 21:00:01提车作业°c
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疫情过后,你还好吗?我觉得还好吧,除了对未来多了一丝的担忧之外,其他的好像也没多少区别。该买的东西还是一样的买,该换的还是一样的换。只不过目标放低了一点,以前我的目标可是奥迪Q3的2.0T,宝马X1的2.0T这类的,现在买了个锐际的2.0T,这也算疫情的影响吧。

我上一台车是15年买的斯柯达昕锐,当时手头本来钱也不多,就是想买一个代步的轿车,而国产车我又看不起,日韩系的车我又比较排斥,10多万的价格可以买一款神车品质的小三厢,当时就是冲着这个去的。昕锐质量还是可以,毕竟都是些成熟的技术,发动机老底盘也老,也没多少电子科技配置,却是也没什么质量问题。但是动力差,底盘硬,满足代步没问题,但要说有多享受,那是真的谈不上。
换车当然就要满足我自己对性能和舒适性的需求了,BBA的放弃了之后,就看起了合资紧凑级的,日韩系还是不喜欢,大众系外观看不上,斯柯达也是一样,最后就在锐际和探界者这两台车中间对比,外形内饰我都更喜欢锐际,但是探界者空间大一点,而且优惠力度更大。锐际的配置更丰富,动力更好,操控更舒服,最后也纠结了挺久,还是选择了锐际,送了3年6次免费基础保养吗,按揭24期免息

本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

现在也开了2000公里了,对于动力和舒适性方面,锐际完全满足了我的要求。2.0T的发动机,市区内起步加速非常犀利,超车这些更加不用说,一脚油门下去,基本上没有超不了的车,另外就是夏天开空调对动力几乎没有影响,这一点和我之前的车比,就完全不一样了,我以前那车夏天开空调之后,爬坡都很费劲。现在这车照样非常犀利。
再说舒适性,毕竟底盘不一样了,锐际是全独立的悬架,而且还是这个价位里面少有的铝合金下摆臂,操控很好,方向盘指向很精准,过起伏路的时候,没有抛离感,面对小颠簸的时候,减震也能完全轻松化解,车内噪音也不大,后排座椅也舒服,我觉得这是一台让人满意SUV

作者:一阳光

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