大家好，这期分享的是《奔驰V级提车作业，车主用车4个月后，说了实在话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，汽车的品质也变得愈来愈高。“质量之王”大众桑塔纳，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“成功人士”标配的奔驰S级，堪称同级别车型的典范。生产技术让汽车都有不一样的优势，汽车厂商只有发现自身特性，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奔驰V级。
奔驰V级是奔驰品牌在国内市场非常重视的一款MPV，其富有冲击力的外观视觉效果，满足了车友们“见车如见人”的要求，正是这个原因，奔驰V级才能一直立于不败之地。时代在不断发展，驾车者的需求可谓是愈加刁钻，外观、内饰、空间、动力、操控等等，仅仅依托单一闪光点，到最后闪光点也会变成软肋。
说到奔驰V级，小韦很有发言权，朋友的一辆
别克gl8已被他用了4个月，最近全款47万又入手了辆奔驰V级，目前提车4个月，已经开了6400公里，他坦言：别克GL8和奔驰V级有显然的差别。奔驰V级到底比别克GL8强吗？综合性价比和别克GL8相比到底怎么样？现在，让我们一起听取驾驶者的用车感受！
先从吸引人的外观说起，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。细细对照，奔驰V级外观确实与别克GL8不一样，我更钟意奔驰V级。这款车的外观美丽而动人，每个地方都能看出它的产品特性。车头设计很有特性，完全看不出有抄袭的痕迹，车尾造型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车。对比之下，个人觉得奔驰V级的外观比别克GL8稍微好一点。
奔驰V级的内饰是该提一提，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去格外时髦，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提升，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为奔驰V级的档次提高添色不少。对比起别克GL8的内饰，虽然它们不相上下，但我更喜欢奔驰V级的内饰，座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，说实话，我认为奔驰V级的内饰表现非常优秀。
动力是这台车很大的一个特点，采用了2.0涡轮增压发动机的奔驰V级，最大马力高达211Ps匹。变速体系采用7挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，当深踩油门便有源源不断的动力提供，转弯半径小，转向精确，方向盘没有过多的虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。0-100km/h加速成绩优良，实际为7秒，若与别克GL8对照，奔驰V级平分秋色，但其实都能满足我的要求。
作为一辆家用车，奔驰V级空间表现算是杰出的。本人175CM，70KG，把首排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我如果坐在后排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后一排凸起并不高，坐3个成年人也不会难受。后备箱很平整宽大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物格可以满足日用，设计合理，个人物品可进行分类放置。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。对比别克GL8，感觉奔驰V级更大点，更舒服一些。
从油耗上看，奔驰V级的油耗表现并不理想。经过上千公里测试，实际油耗约有11.1L，在高速路上急速行驶的油耗有9.2L，街区14.4L，这对于整体质量为2400KG的MPV来看，奔驰V级的油耗稍微高些，别克GL8稍微低些，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。
总的来看，奔驰V级的各个方面都深得我倾心，特别是它的外表和内饰。虽然两款车的价格差不多，但最终我还是决定要买奔驰V级。奔驰V级已是大多数人饭后闲谈之车，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车到现在，只有二个字可以抒发我的心情：谢谢！
听完驾车者的分享，我觉得，奔驰V级之所以可以当今的“宠儿”，不可能仅凭其外观，动力、内饰、空间等方面同样不甘落后，要求大大满足了个人的需求。显而易见，奔驰V级物有所值。对于这款奔驰的实力担当，大家是否看好它？
作者：只评汽车
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