大家好，这期分享的是《奔驰V级能比赢艾力绅吗？比得过艾力绅吗？油耗大不大》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常剧烈，各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。“五星安全”沃尔沃S60L，不少车友对其情有独钟。“国产豪车”哈弗h9，在同价位竞品中鹤立鸡群。当汽车品牌推陈出新之时，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如奔驰V级。
奔驰V级是奔驰倾情打造的产品，其拨新领异的外形设计，以车主对外观造型越发挑剔的需求为入口，所以，奔驰V级在市场的地位一直不能动摇。随着时代的一直进步，购车群体的买车要求肯定不断提高，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，唯独仰仗一项独到特色，再突出的车型也不可持续成功。
今天请到一位老司机罗先生，开了朋友的艾力绅三个月，为了给自己一个家，最近提了奔驰V级，目前为止，他提车已有5个月，他感觉：对比过后才看出差距真大。奔驰V级的确是一款好车吗？与艾力绅比较到底谁更值得入手？现在看看小蒋是怎么说的。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部车灯独具特色，对比前大灯也不落下风。比起艾力绅，我更喜欢奔驰V级的感觉。感觉很多人喜欢这款车的外观，犀利的设计感官成功吸引车友对奔驰V级的关注。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，尾部可以突显我的绅士格调。外观和艾力绅比起来，着实不一样，我更倾向于奔驰V级。
提到奔驰V级的内饰上，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为亲戚带来非常不错的设计感和视觉体验。如果要在内饰上和艾力绅一分高下，奔驰V级的内饰更富有科技感与档次感，座椅设计人性化，客人身体被包围起来，说实话，我认为奔驰V级的内饰表现相当优秀。
它非凡的动力是我爱上它的原因之一，奔驰V级拥有涡轮增压发动机，排量是2.0，爆发出的最大马力为211Ps。变速箱选用7挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。速度破百仅需7秒，跟艾力绅对比难分伯仲，但总体而言都很好开。
作为主打家用的车，我对奔驰V级空间还是比较满意的。本人175CM，70KG，前排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，我如果坐在后一排时，腿跟前排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱很平整宽大，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。储物空间也可以，格子做得较多也合理。前一排可以放下许多文件之类的，最后排还可以放书本和可乐等。对照过相类别的艾力绅，奔驰V级的不压抑和不紧迫，更让人满足。
在各位比较关心的油耗方面，奔驰V级的油耗方面着实有短板。实测的综合油耗为11.1L，高速油耗相对较低，仅为9.2L，街市堵车时，油耗高达14.4L，这对于追求“省油”的车主来讲，奔驰V级确实没有艾力绅省油，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
我想总结一下，奔驰V级各方面能够满足了我的要求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。纵使两车的能力和裸车价相差不大，但除了奔驰V级其它车都不能让我感到满意。我身边有许多同学都想要提这款车，我认为它的确是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正用过它之后，我有七个字的体验：当初选它不后悔！
听完车主的分享，我觉得，奔驰V级之所以可以深入人心，不可能仅凭其外观，其在内饰、动力、空间方面的表现一样优秀，多
元化的特色满足了买车人群多元化的要求。与竞争对照相较，奔驰V级的性价比是较高的。对于这款性价比极高的奔驰V级，大家都觉得怎么样呢？
作者：只评汽车
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