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汉兰达提车作业:35岁大叔喜提丰田汉兰达,空间宽敞舒适,分享2550公里用车感受

2020-08-02 22:40:03提车作业°c
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本人今年已经35岁了,之前一辆是老款蒙迪欧,这辆车算是自己比较喜欢的一款车了,由于之前一直都是自己和老婆开,感觉没有什么不好,直到去年二宝出生后就明显感觉空间不够用了,有时候带2个小孩出去玩放婴儿车都很难放下,后排加个安全座椅就满满当当,老婆经常抱怨车主空间小,没有SUV方便,自己感觉蒙迪欧开的时间比较久,油耗比较大,于是到今年就萌生了换车的想法。

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本人之前一直比较喜欢轿车,感觉操控性很好,但是现在考虑毕竟到考虑到家人的乘坐舒适性,想换一辆空间大点的SUV车型,自己预算在30万以内落地,这个价格看过了很多车型,有本田冠道途观L汉兰达等车型,本田冠道空间没得说,不过外观尤其是侧面个人总感觉有点怪怪的,不是很喜欢,而途观L这款车是老婆比较喜欢的,空间不错性价比很高,几乎都要交定金了,但是突然有一天看到了中保研碰撞测试,瞬间就放弃了,毕竟安全性才是最重要的。

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本文出处:玩车迷:https://wanchemi.com/

接下来又看了丰田兰达,外观是自己比较喜欢的风格,非常的大气稳重,很有阳刚之气,只是内饰设计有点老气,没有什么科技感,不过整体看起来还是很耐看的,试驾了一圈下来,动力以及舒适性表现都令我非常满意,老婆坐在后排表示座椅很舒服,最后经过反复斟酌后,跟老婆都决定买汉兰达了,我们选择的是汉兰达精英七座两驱版,厂指导价24.88万,目前市场基本没有优惠,加上购置税22018,保险7898,车船税480,上牌500,全款落地价279696,加价了1万,落地接近29万,感觉价格有点高,不过好好符合没有超过自己的预算。

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下面一起来聊聊驾驶感受,动力部分搭载了一台2.0T发动机,最大功率162kW,最大扭矩350牛米,搭配6AT变速箱,日常行驶平顺性以及动力表现都非常不错,起步加速比较轻快,几乎感觉不到换挡顿挫感,百公里8.9秒左右的加速时间应付日常使用也是绰绰有余。底盘搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,底盘质感扎实沉稳,悬挂支撑很有韧性,方向盘手感轻盈,开起来灵活不显笨重,由于其偏舒适性的调教,对于路面颠簸可以有效过滤,驾乘舒适性出色。

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外观内部分汉兰达造型硬朗大气,宽厚的车头硕壮饱满气势感很强,前脸梯形镀铬中网与车灯融为一体,看上去尤为犀利,车身侧面比例协调硬朗,腰身肌肉感突出,营造出不俗的力量感,尾部造型端庄协调耐看,非常符合年轻消费者的审美。

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内饰风格成熟大气,偏居家风格,中控台层次感分明,做工用料精细,大面积软性材质包裹以及缝线处理质感扎实,配合银色镀铬条装饰档次感十足,按键布局清晰合理,日常使用便利性极高。

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总结:空间方面汉兰达车内储物空间丰富,同时后排座椅空间宽敞,材质比较柔软,乘坐舒适性不错。第三排座椅放倒后堪称一辆小货车,实用性很高。目前开了有2550公里,平均百公里综合油耗11个多,不过考虑到2吨重的车身还是可以接受的。

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下面说说不满意的地方,这款车缺点主要是科技性配置不高,全系依然使用脚刹、没有LED大灯,除此之外汉兰达后期维修保养费用相对来说比较低,还是比较省心耐用的。以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友做个参考,对于这款车有什么看法,也欢迎在评论区留言讨论。

作者:孔夫子说车

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