凯美瑞提车作业:凯美瑞真的那么完美?半年跑9000公里,不“骂”几句心里窝火

自从丰田发布全新TNGA平台后,推出的每一款颇受消费者的青睐,比如新凯美瑞从上市到中期小改款,几乎没优惠,依旧霸占B级车销量宝座的位置,整体产品力的提升,加上多年耕耘的口碑积累被“神化”,凯美瑞真的像网上说的那么完美?看看真实车主的说法。

凯美瑞真的那么完美?半年跑9000公里,不“骂”几句心里窝火

1,动力平庸,起步肉,超车无力感

囊中羞涩提了辆2.0版本,起初新车没过磨合期,感觉动力马马虎虎说得过去,随着用车频率和公里数增加,平时有些急事,踩油门的反应总是慢半拍,就像思考人生考虑几秒,老实讲还不如媳妇1.4T的高尔夫来的那么快。

凯美瑞真的那么完美?半年跑9000公里,不“骂”几句心里窝火

2,刹车软绵绵,有时太神经质

这或许是个人的驾驶风格,我是属于那种快要撞上别人车,才踩刹车。相比那种温柔提前踩刹车的朋友,估计会好一点吧?

凯美瑞真的那么完美?半年跑9000公里,不“骂”几句心里窝火

3,胎噪大,隔音差,不接受反驳

我不知道混动版本什么情况,反正这台2.0的机头差强人意,低速游走在城市中还能说过去,一旦上高速跑快速路,瞬间原形毕露,唯一的办法把音乐放到最大位置,简直是一种无形的折磨。

4,底盘相比德系还是不够厚重

开惯德系在回到凯美瑞上,你会发现有种陌生感。虽说网上大肆鼓吹丰田TNGA平台出来的车,多么的厉害牛X,没对比就没伤害,对比上一代凯美瑞的确突飞猛进的改变!对比同级还是差一点点那种厚重感。

凯美瑞真的那么完美?半年跑9000公里,不“骂”几句心里窝火

除掉这些之外,凯美瑞的确是一辆合格的家用代步车,它有不足的地方,但不伤大雅。人无完人车无完车,它的销量似乎说明一些问题,买它不就是因为皮实耐用和良好的口碑嘛。

作者:严哥说车

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