我今年已经37岁了,都说三十而立,四十不惑,眼看我也要到不惑之年了,但是说来惭愧,这么多年我也没有一辆真正属于自己的车,之前的职业是给公司老板开车,这么多年一直开单位车也不像样子,而最近老婆也跟我说孩子一天天大了,也该买一辆车方便放学接孩子,所以买车这件事也正式提上日程了,但买车的时候还是发生了不小的分歧,我觉得买一辆10万以下的车就行,喜欢日系车,而老婆想买一辆15万左右的车,喜欢美系车,这也让我们的选车难度系数增大了很多。
其实老婆还是比较了解我的,知道我属于精打细算的类型,所以先陪我看了看10万以内能落地的日系车,其实没有几款,看了本田飞度和丰田威驰这两款,但毕竟之前给老板开车,一直开的是好车,看到这做工确实有些接受不了,即使再省油也难以接受。没办法只能去看看老婆喜欢的美系车了,最开始看的是雪弗兰迈锐宝xl的1.3T版本,感觉外观和空间都很不错,但其实这么多年我们也没有孩子,空间大了也没什么用,所以决定看一看其他实惠一些的车,去了别克本来是要看君威的,但是我一眼就看中了摆在正中间的别克威朗,不但外观大气,而且空间也够用,妻子也表示很喜欢,当时就觉得把车提了回去。
因为这款车有两个排量,分别为1.0T和1.3T,担心小排量会出现小马拉大车的现象所以我选择了这款1.3T豪华版,车型指导价为17.29万元,现金优惠了5.5万元,优惠后裸车价格达到了11.79万元,加上1.05万元的购置税和5500元左右的保险,全落地我共花了13.44万元,对于这个价格我感觉还是很合理的。
下面和大家一起聊一聊这款车实际开起来的感觉吧,我买的这款车搭载的是一台大多数网友都不推荐的1.3T三缸发动机,其实大多数人抵触的原因就是因为抖动,但实际如果不是刻意去感受或是挂D挡刹停车辆时,能感觉到的抖动感其实很小,几乎可以忽略不计,至于开几年后会怎样这我也无法预测。动力方面表现也还不错,最大马力可以达到165Ps,实测百公里加速时间大约在9秒左右,对于家用来说还是非常不错的了。
外观方面威朗的造型非常有运动感,精致的镀铬装饰配上飞翼式造型的前脸显得很有立体感,犀利的大灯造型别致,与前脸完美的融为一体,完全不会有突兀感。侧身造型成流线型,让车长本就达到4723mm的它看起来更加修长,设计风格看起来很有那种轿跑的感觉,即使不采用溜背式造型也不耽误对于运动感的营造。尾部造型也很有个性,LED组合尾灯造型设计很时尚,夜晚时点亮后也有很高的辨识度。
内饰设计风格还是美系车常用的简约豪华风,整体内饰设计偏向家用,没有太多过于凌乱的设计,我个人觉得威朗的内饰有些像英朗的进化版,中控台是我最喜欢的分割式设计,可以完美的将主副驾驶分隔开,保证自己的独立空间,三幅的方向盘握感不错,轻重适中。最主要的就是内饰的用料的做工了,大面积的软质材料包裹同时配有缝线装饰,细节的一些接缝处处理的也很完美,可能这就是美系车独有的那种味道。空间表现得益于1802mm的宽度和2700mm的轴距,让车内空间的表现还可以,在这个价位优势很大。
总体看来我对于买的这款别克威朗还是非常满意的,不但性价比高,而且动力空间等也足够满足家用,油耗方面因为是三缸的原因也不是很高,目前行驶了6100KM,仪表盘显示综合油耗可达6.8L,我感觉还是非常省油的。以上就是今天为大家带来的别克威朗真实提车经历,那么大家对于这款车有什么样的看法呢?欢迎留言讨论。
作者:小胖唠车