长安CS75提车作业：开了吉利博越后，再开长安CS75，车友：没想到区别这么大

大家好，这期要给大家分享的是《开了吉利博越后，再开长安cs75，车主：没想到区别这么大》。

长安CS75近年来受到长安的大力关注，势头可谓盛气凌人，仰赖它储物载人能力，车友加大空间利用的要求得以满足，所以，长安CS75受到了广泛的赞誉。随着时代的进步，车主的买车需求可以说是是天差地别，加速、变向、舒适、耐造、大气等，单纯仰仗一项亮点，最后必将溃败于市场。

小罗是一位购车见解独到的用户，他算作是一个普通人，享有3000的月薪待遇，由于上一辆车已经用了很久，近期想换一台车。他最开的目标就很明确，想要一款自己喜欢的SUV，预算在12万左右。空间是他主要先考虑的方面，除了空间，他也很在意操控、内饰、动力等方面。他之前使用过一台吉利博越，通过比照吉利博越后，最后锁定长安CS75。他提车3个月，开了3000公里，对长安CS75有较深的感受。开了吉利博越后，再开长安CS75，车主：没想到区别这么大。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。前脸大灯棱角分明，值得说的是夜间亮起时锐利而又动感，后车灯独具特色，比较前大灯也不落下风。外观和吉利博越相比之下，差距很明显，我比较喜欢长安CS75的外观内饰方面，中控屏的层次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的用料在这个价位里格外良心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起吉利博越的内饰，长安CS75的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅材质较软，乘坐较舒服，从实际上看，长安CS75内饰看上去吉利博越更有档次。

动力和操控也是我决心选择它的一大原因，长安CS75我用的是“长安CS75 2017款 尚酷1.5T MT尊享型”，长安CS75是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大限度马力达170Ps。变速箱采用成熟的6挡手动，其动力平顺性获得进一步提高，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯整车姿态稳定。0-100km/h提速成绩为8.4秒，这与长安CS75的吉利博越不落下风，不过总体来说二者驾驶感受都很好。

空间方面，其空间表现自然不言而喻。获得整车1705mm高度地支持，一个175cm的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。横向宽度达1850mm，最后排亲戚的空间感受达到优越水准。而2700毫米的轴距尺寸，进一步提高了纵向空间感，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且长安CS75在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音降噪功效的确足够强大，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在空间和舒适上，吉利博越比起长安CS75差距还是不言而喻的。

油耗方面，长安CS75在油耗方面并没有什么亮点，100km平均油耗达9.9L。在高速迅速行驶仍有8.2L的油耗，市区道路的油耗是12.9L，作为一款1626KG质量的SUV，长安CS75的油耗偏高，比吉利博越要大一些，但是我对油耗也不很介意。

归纳来看，长安CS75让我十分满意，毕竟它在空间、内饰、动力、操控方面拥有太多亮眼的表现，尽管落地和之前的吉利博越也差不多，不过开起来还是能感受到差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的普通人在开长安CS75，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在家用和商用上也是一款不错的车，其实入手它也不难，月薪3000以上就开得起。用过之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完驾驶者的分享，我觉得，既然长安CS75可以媲美其它对手，除了依赖强劲的空间，动力、内饰、操控也有着与众不同的表现，多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。其热门车型“长安CS75 2017款 尚酷1.5T MT尊享型”，商家建议价也只是9.88万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有无钥匙启动、无钥匙进入、全景摄像头、ABS防抱死系统、刹车辅助系统等。即使拿长安CS75与同类车相互比较，长安CS75也享有较高的性价比。对于这款长安的能力担当，各位有何高见呢？

作者：只评汽车