各位好，我是天龙VL燃气牵引车用车者，今天给各位带来《天龙VL燃气牵引车真的好吗？驾驶30000公里后，车主表示有话说》。当今货车行业可以说是长江后浪推前浪，货车制造业在革新，货车购买力市面一样在发生着潜移默化的改变，驾车者的需求可以说是是天差地别。货车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市面地位。天龙VL燃气牵引车最近一直受到市面眷注，其大气时尚且及耐看的外观造型，让驾车者不能拒绝，所以，天龙VL燃气牵引车得到购车者的真诚举荐。
具备强劲竞争力的天龙VL燃气牵引车，特点不会只有这一个，那么它究竟还有什么特征可以吸引驾车者呢？优秀的表现在同等级车中是否就的确拥有竞争力呢？下面我们一起共同研究这款东风新疆的代表之作——天龙VL燃气牵引车。
这款车的外观是我最顺心的一个位置，作为重型牵引车能有这样的策划线条着实是不容易。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，锋利大灯构型，大体看上去相当厚重。尾部车灯策划很有科技含量，布局合理层次明显，惊艳的车轮构型是击溃买车群体视觉防线的最后一环。整体而言，整个颜值都非常好看，带着潮流感和运动感。
在动力和实质操纵感受方面，天龙VL燃气牵引车的动力发动机是排量为12.9L的玉柴6缸天然气(LNG/CNG)直列发动机，驱动形式为6X4，超车的时候很容易。配合法士特手动变速箱，一共拥有12个档位，变换档位相当及时平顺，加上东风新疆对变速箱的细心调教，引擎和变速箱达成钻石匹配。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。天龙VL燃气牵引车的扭矩数据是2100，最高车速可达89公里/小时，这与实力强劲的SITRAKC7H对比略有小胜。总体上看，天龙VL燃气牵引车的动力表现在同级车型的市面中占据领先地位。
装货才能我很惬意，装货才能是我选择天龙VL燃气牵引车的一个重要原因，终究买车也是为了便捷司机拉货出行。天龙VL燃气牵引车的整车尺寸达到了7560*2550*3770mm，得益于3800+1350mm的轴距长度，拉40吨的货箱不在话下。
就舒适度来看，东风新疆在倾尽全力把天龙VL燃气牵引车缔造成为一款移动沙发，操纵位坐姿高视野也特别好，座包的角度还有头上和脚部的空间都是绰绰有余的。幸亏配置了排半座包，坐垫包围性和柔软度极佳，每当行驶至较烂的道路，车体大气底盘稳，整体感惬意也是特别好的。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
操控是天龙VL燃气牵引车的一大特色，就算挂满40的货物，但方向盘策划适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。整体而言，天龙VL燃气牵引车的操控性能不输同价位车型。
从各位比较关心的能耗上看，天龙VL燃气牵引车的实质均值能耗为26.99L上下。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成15.56L，装满货物的能耗仅38L上下，经济性更高。每公里油费1块9，拉2600km能耗不到988L，花销不到4940块，对于这款40吨的重型牵引车来说，天龙VL燃气牵引车有着优于同类别的油耗发挥。
简单概括地说，天龙VL燃气牵引车作为一款重型牵引车，赢得喝彩无数，绝非仅凭借外观闪光点，动力、空间、舒适、操控、油耗也做得极有良心，大大满足了用车者的用车欲望。不可否认，天龙VL燃气牵引车大体性价比颇高。我想谈谈，汽车工业的发展与时偕行，只有真正满足各位要求的车，才能获取一席之地，正如天龙VL燃气牵引车。那么对于这款天龙VL燃气牵引车，不知大家有什么不同的看法呢？
作者：天下观车
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