「探险者提车作业」爱福特车友会全新福特探险者运动版提车

首先感谢北京爱福特车友会会长帮忙联系4s店享受优惠的福利跟购车政策，还帮忙联系长安福特各部门协调全新第六代福特探险者(参数|询价)ST-line六座版格陵兰白车辆，自己订车得等到九月份才能提到车，非常感谢会长7月15日订车十天到车啦！通过爱福特车友会订购福特全系享受多重惊喜！

1、没有7座刚需，外出游玩多是5人以内出行；
2、后备厢空间越大越好，带孩子远程外出时常要准备物品，加上大人的行李，小后备厢无法满足需求。
3、平时短程用车以自驾为主，加之平时驾驶属于偏快的风格，驾控感受也是要考察的一个方向，加之希望有一定的通过能力，故一众MPV首先被排除在外。

综合以上需求及预算，再加之个人喜好，备选车型便比较明确了：
第一阵营：Q5L、X3、XC60(参数|询价)
第二阵营：途昂(参数|询价)、昂科旗(参数|询价)、探险者

首先说第一阵营车型，优点在于品牌效应好，豪华感高，适合追求品质生活的车主，整体机械素质也会好一些。但缺点在于都是5座车型，后备厢空间相对较小，且这个级别的车现在保有量也很高，所谓豪华也只大品牌而不是车型。个人对品牌效应没什么需求，且加上之前的空间恐惧症，第一阵营车型首先被排除在外。

看到第二阵营中，都是6-7座的大块头，也都根据国人喜好各有所得。

1、途昂，比较硬气的外观，方方正正的车身，可以说是真正为国人打造的一款车。空间充裕，二排三排相对比较宽敞，用三种动力搭配拉开价格区间，加上可观的优惠力度，让人用极低的价格就可以享受近乎高配的感觉（2.0T低功对比2.5T）。但是途昂的缺点在于不太拿的出手的底盘和充满争议的变速箱，造成行驶质感下降。加之过于家族化风格的内饰设计，虽说用料把错，但也逃不出神似Polo(参数|询价)/朗逸(参数|询价)/高尔夫(参数|询价)/迈腾(参数|询价)/帕萨特(参数|询价)/途安/途观等等等等车型的困扰，这招确实是低端车的强心剂，但也是中高端车的魔咒，辉腾就是个挺好的例子，不知道现在辉腾的段子还多不多……

2、昂科旗，别克走向中高端的一招好棋，在大尺寸低价位的基础上，很好的营造出了一定的豪华感，作为一个老别克车主，对昂科旗其实也还蛮有好感，熟悉的环绕式驾驶舱，细致的用料做工很不讨喜，加上那台再熟悉不过的2.0T机头和悬挂调教，行驶质感很舒适。昂科旗的缺点个人感觉在于外观不够硬朗，而最关键的一点在于，别克品牌的降价（包括凯迪拉克）确实极伤老车主的心，之前的君威(参数|询价)购车时终端优惠3万5，不到一年直接官降3万，后面的我就不想在说什么了……

3、全新第六代福特探险者，说来也巧，就在挑车犹豫的当口，偶然间听到了探险者要上市的消息，其实这几年作为一个老车主，并没有过多的关注关于长安福特的消息，只是第一眼感觉这个车样子很是霸气，所以格外关注了一下。通过各类报道，了解了长安福特从锐际(参数|询价)开始的变革风暴，也了解了探险者的种种，选车时的感觉吧，探险者的优点在于同级无可比拟的三大件配置、霸气的尺寸及外观，劣势在于空间及装配工艺，而最终选择探险者的原因，也请各位看官后文自行寻找答案。

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而在国内的中大型SUV市场，拥有30年历史的福特探险者Explorer也是一款“超纲”的车型，它不仅仅有着30年的历史积淀，最新的第六代车型也以全面的硬核实力，打破了现阶段市场对于中大型SUV的认知和标准，做到了名副其实的“超纲”。诚意十足的第六代探也受到了消费者的认可，上市首月，探险者向市场交出4000辆订单的答卷，这样的数字在售价区间30-40万元的探险者来说，霸气已然初显。