纵观当今天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，随着汽车车型的不断丰富，买车要求从来不是一成不变。“商务领域的大哥”别克gl8，以“零差评”的美誉享誉车界。“时髦之王”奔驰c级，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。奥迪a3已经成为国内汽车市场重点关注的一款紧凑型车，凭借富有冲击力的外观视觉效果，可谓与眼下用户购车首先看外观的需求共生共发展，如此一来，奥迪A3就获得了非常好的发展机会。本期为大家分享的是《“奥迪A3 1.4涡轮增压”提车经历，这样的性能兄弟们说实惠吗》。
荣幸请到修车师傅王先生今天到场，他是我的邻居，也是一位老司机，他有一辆
宝马1系，开了一段时间。听了媳妇建议，超预算换上奥迪A3，没选宝马1系。提车1个月就开了2400公里，他说了二个字：满意！究竟奥迪A3是否切合他心中好车的标准？和宝马1系对比有哪些长处？下面，他会告诉我们他的真实体验。
特别喜欢奥迪A3的前脸部分的设计，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击。奥迪家族的七孔前脸，辨识度太强了，犀利的大灯设计都是这个车的亮点，大灯是我最喜欢的场地。富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆奥迪，侧面的线条很流畅，卓越的轮拱还挺有力量感的。总之，虽然是一款紧凑型车，但是正脸看上去还是比较宽裕的。
内饰比较高端，层次分明的中控台，看上去非常豪华，内饰大致都软材料的，摸着很有质感，坐垫的做工很有高级感，摸起来很满意，简约时尚范，小的储物空间设计也很贴心。新车异味还是有的，现在开了一个月依然没有了，可能我买的大竹炭包是功臣。总之，奥迪A3的内饰表现没有让我扫兴。
这款车的动力和操控呈现没让我败兴，其中我最喜欢“奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI”，我开的也是它，装备1.4的动力，想没劲都比较难，超车的时候很容易。在7挡双离合变速箱的作用下，没有一丝顿挫停滞的感觉。变向手感偏轻，转动幅度切合预期，女生也能轻松驾驭。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。拐弯时悬架的支持能够满足，底盘很结实。
对于空间这点，空间对于我来看很满足，一家五口人坐内部很广阔。整车三围数据为4457*1796*1417mm，前面一排比较惬意，终究主副驾驶座使用率会高很多。因轴距长度有2629毫米，后排对于我185cm的高度来看也还算充足，不会认为压抑。储存方面，储物空间还好，我随身就一个手机，水杯槽绝对可以放钥匙用，尾箱的积储空间我跟女友都很满足，策划的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。
对于乘坐安适程度，奥迪A3在同等级有特别大的优势。每次走到细碎烂路的时候，悬挂调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。坐垫包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适性。隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。
在油耗方面，现在的表显平均油耗7.1L，市内堵车的状况下，油耗在8.5L上下波动，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.9L。跟同事的大部分车相较，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《“奥迪A3 1.4涡轮增压”提车经历，这样的性能兄弟们说实惠吗》。
我觉得奥迪A3非常对我的口味，特别是整车线条和尾部的构型。当今奥迪A3的名气愈来愈火爆，月薪10000以上开它没毛病。我认为开它也是很有品位的，开过之后，只有二个字可以表达我的感受：满意！我选的车型是“奥迪A3 2019款 35 TFSI 进取型 国VI”，同事说我人傻钱多，大伙看看我的选择正确吗？
奥迪A3之所以在目前成绩可以，外观只是其中一个卓绝的方面，方面也一样优秀，最能吸引购车者眼球。即使拿奥迪A3与其它紧凑型车相互比较，奥迪A3也拥有较高的性价比。总结以上分析，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当前立足，正如奥迪A3。那么对于综合性能较高的奥迪A3，各位都感觉怎么样呢？感谢阅读本期《“奥迪A3 1.4涡轮增压”提车经历，这样的性能兄弟们说实惠吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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