大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车8万提了本田锋范，行驶6900公里，车主说了三个字》。
锋范被本田打造成紧凑型车中的佼佼者，仰仗自身风靡一时的外观造型，契合了消费群体“讲排场”的要求点，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下良好口碑。不过，大家的精神生活不断提高，每一位车友对车的需求都迥然不同，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，仅仅依赖单一亮点，到最后优势也会变成软肋。能承受市场考验的锋范，势必还有着其他亮眼的优点，它其它方面表现杰出吗？是否能够胜任商用或者家用的需求？
对于这些疑问，这期我们请来一位锋范的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了6900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
锋范在外观上有着独具匠心的设计感，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。构型独到的前大灯为锋范带来越发杰出的设计感，全新尾灯造型的架构让它更有质感可言。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，185/60R15的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳健的人格魅力。最让人惊喜的是锋范的内饰设计。中控设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，车内材料与做工在同级别都是上乘水平，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。从整体上看，锋范内饰达到了所处价位的较高水平。
关于动力和操控，锋范是自然吸气发动机且排量为1.5，最大限度马力达131Ps。因有无级变速变速箱的强劲性能，其可靠性和平顺性自然不必多说，辅以本田无比精准的调教功底，让变速箱与发动机成为天作之合。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，车主提车后不需要任何适应过程便能操控自如。扭矩数据为155牛米，百公里加速数据突出，实际测试数据为10秒，比起
阳光的百公里加速数据难分高下。综上所述，锋范在同类足以傲视群雄。
至于空间方面，锋范的内部空间不大不小，4450*1695*1477mm的三围数据，轴距也只有2600mm，与同为紧凑型车的阳光、哥瑞、
思域对比，表现上着实欠缺优点，基本无太大亮点。从实质乘坐体验上看，175厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。从整体上讲，锋范空间表现难以满足对空间要求极高的购车群体。
乘坐舒适性方面，锋范在同有很大的特色。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，驾驶至相对细碎的石子道路时，车身不会出现大幅晃动，车内客人不会感觉晕眩等不良情况。座椅设计人性化，客人身体被包围起来，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。与此同时，锋范拥有许多其他配置，例如：车内空气自动调节等，让其舒适性名扬在外，打下了良好的市场基础。
锋范有着特别良好的操控表现，方向盘能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。一句话归纳总结，锋范优越的操控表现让人难以忘怀。
油耗方面，锋范拥有6.9L的百公里油耗表现。其中城市路段的表显油耗为9.0L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.8L上下。比照锋范竞争对手的油耗数据来说，燃油经济性确实是锋范的一大亮点。目前开锋范的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，锋范之所以能被消费者主要关注，单靠其外观是不能做到的，因其在舒适性、操控、动力方面也做得细腻别致，满足了车友最迫切的需要。深得车友喜爱的“锋范 2019款 1.5L CVT舒适型”，官价为8.98万，而且还配置倒车影像等很多高科技配置，因此在同等级中，锋范性价比是比较高的。最后，锋范车主用三个字概括：很满意！
作者：只评汽车
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