大家好，本期为大家分享的是《哈弗h7真的好评如潮吗？它有何独到之处？这篇文章为你深入分析》。
哈弗H7的颜值总能在第一时间吸引车主的目光，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。车头设计还是现在哈弗最新的设计，锋利大灯构型，整体显得特别厚重。车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质，侧面的线条很顺畅，卓越的轮拱还挺有力量感的。整体而言，看似简单的构型设计却展现了设计师的良苦用心。
哈弗H7的内饰是该提一提，中控屏播放音乐的时候，车内的扬声器音质还是可以的，听起歌来也满意。材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，座包和中控台都经过了皮质的包围，手感比较细腻。门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。总之，哈弗H7层次分明及不失档次感让我颇为热爱。
空间来说，其空间展现契合该等级定位，而且发挥比较杰出。哈弗H7的长宽高参数为4715*1925*1718mm，驾驶位比较惬意，到底主副驾驶座使用率会高很多。哈弗H7自身2850毫米的轴距数据，广阔的第二排能够在满座的情景下给予搭乘者足够的空间。车内储备才能，前面一排的贮存空间还是很丰富的，车门下方的储物格空间非常大，中央扶手箱的内部也可以，宽度和深度都可以，后尾箱的储藏实力呈现一般，有大箱子的话，其它的东西要装下的话略微难。
从舒适度来看，哈弗在倾尽全力把哈弗H7缔造成为一款移动沙发。过减速带或不平整道路的时候，底盘的柔和和强劲的悬挂支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。座包很安逸，特别是第二排。空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒坦，隔音良好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。
这款车的动力和操控甚合我意，这款车我提的是“哈弗H7 2019款 2.0T AT尊享型”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，不管是日常起步还是高速超车都没有什么压迫感，这个展现真的是让我格外惊喜。由于采用7挡双离合变速箱的加持，变换档位异常及时平顺，转弯半径小，变向精准，方向盘没有过多的虚位。油门和刹车踏板的行程格外线性，拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。
在油耗上，我提车到现在，平均能耗7.9L，市内操纵时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.5L以下，高速最好成绩跑出过6.6L。总而言之，哈弗H7的油耗表现非常切合我的预期。感谢聆听这期《哈弗H7真的好评如潮吗？它有何独到之处？这篇文章为你深入分析》。
哈弗H7在SUV中能获取这样的地位，外观只是其中一个杰出的方面，同时，在内饰、空间、操控方面也一样让人刮目相看，多
元化的亮点满足了购车人群多元化的需求。相较于同类的其它车型，哈弗H7确实具有相当好的性价比。经过剖析，汽车企业互不相让，想尽办法投合车友要求，汽车只有找准合适的定位才能取得成功，正如哈弗H7。对于这款哈弗的头牌车型，各位以为它未来发展如何？感谢阅读本期《哈弗H7真的好评如潮吗？它有何独到之处？这篇文章为你深入分析》。
作者：每日汽车资讯速递
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