终于！我昨天在车管所临近下班前跑完了上牌的所有手续，蓝牌一上，我心荡漾！今天把手续齐全的威兰达开上路时，心里别提有多激动了！我如今也是有私家车的人了！说来也不怕大家笑话，可能在我身边的同龄朋友圈子中，我应该是最后一个买车的，不是说自己混的不好，没钱买之类的，而是我在保持理智消费的同时，还有一种宁缺毋滥的态度。
怎么觉得上完牌子后，有些影响前脸的纺锤体造型呢！
威兰达在街上还是很好认的！
这个视角看过去最有味道了！
其实车子对于我来说并不是刚需，虽然家住的离单位远了一些，但我们小区不远就是地铁站，虽然每天花在通勤上的时间多了一些，我还是很享受在地铁上听歌看小说的日子！可是身边的几个好朋友陆续都买了自己的车子，还都是BBA居多，平常约着出去玩除了打车就都是蹭他们的车，慢慢的我也觉得有些不方便了，而且像我这二十七八的年纪也是时候该有一台属于自己的代步工具了！
蓝色底蕴的车标，丰田的双擎技术！
狭长的LED大灯，夜晚很有杀气！前灯造型动感，尾灯造型硬朗，也有着不错的辨识度。
雾灯区域，这雾灯区域很有设计感啊！
这车头霸气十足！轮毂是18英寸的，看起来很有力量感！轮毂肌肉感太强了！
选车可能是最心烦的事情了，以我目前兜里的那几个钱，咬咬牙还是能买个新三系的，样子又帅又是BBA，只不过以后的生活就不能像如今这么自在了，要我啃老我可丢不起那人！一番权衡利弊后，我放弃了自己硬上BBA的想法，没了目标后就得找心仪的车子，这一选就选了2个多月的时间，不过好事多磨，在茫茫车海中终于等到你——广汽丰田威兰达！
后视镜是电动调节，大爱后视镜电动调节！省去了手掰后视镜的尴尬......
无钥匙进入这种功能自然要配备！
悬浮车顶设计，设计得非常酷炫，显得车身很高，可以给人带来特殊的视觉效果！
尾部的造型很讨喜，整个车尾设计突出层次感,两侧尾灯造型为“C”字形,十分的大气！最爱尾灯了！
敦实的屁屁
我选的是配置2.5L双擎豪华四驱版，之所以选择SUV，还是因为身边开轿车的朋友太多了，坐习惯轿车后，再坐上高头大马的SUV时，你会发现视野从未有过的开阔！而且作为一个男人，哪个不想和自己的爱车一起跨过山和大海，看那些未曾见到过的风景，那么“四驱”则是车子最基本的要求！前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，在威兰达上调校的稍稍偏硬，跑起来路感较为明显，很是带劲！
尾灯很有立体感，整个车尾设计突出层次感,两侧尾灯造型为“C”字形,十分的大气！
双边单出的排气，对称美学！
主驾驶进入视角，座椅是十向电动调节的呦！
多功能方向盘，TSS安全套件的功能都可以在方寸间操作！全速域的自适应巡航太香了！
主驾驶左侧的储物格
威兰达的身材也是超大只，我178的身高，前排座椅调整好后，坐在后排腿部空间很充裕，坐垫的长度足够支撑我的大腿，后排的靠背有两个角度可以调节，十分贴心！威兰达的后背箱更是有580L的大容量，能装超多的东西，后排座椅还支持按比例放倒，再大的物件我都敢让我的威兰达去试一试！以后和朋友们外出野营的时候，我的威兰达绝对是最佳的得力助手！
仪表盘加液晶显示屏的组合，显示功能丰富，就是造型还可以进一步改进。
中控大屏很是大气，支持手机互联，自带可联网的高德导航。
空调旋钮的阻尼感超级舒服！
手机专属栖息地！前排的接口很丰富的，储物格同样有防滑纹路。点烟器电源、USB接口、AUX接口同样设置在这里。该空间足够放下手机钱包等，取用也比较方便。
杯架
驾驶模式的调节和四驱模式开启区域，四驱系统、模式选择、电子手刹等功能按钮集中在挡杆一侧，操作方便。
总的来说，作为TNGA架构下的SUV——威兰达，除了不是BBA品牌车子这一点外，它满足了我这个年纪对车子的所有幻想，特别是有着丰田最为骄傲的双擎技术加持，让威兰达在保证了澎湃动力的同时，还做到了百公里只需4.6L的低油耗表现，相信以后与威兰达相处的日子里，它会带给我更多的惊喜！作者:故街深巷
