帝豪GS提车作业：帝豪GS又一强敌，起步就11.39万，长安UNI-T的底气是什么？

不鸣则已，一鸣惊人！长安再度出手，目标直指帝豪gs，起步11.39万底气何来？大家好，欢迎来到本期的老司机说爱车~

最近几年，国产车的势头是越来越猛了，除了日系、德系以外的其他合资车都倍感压力，以至于整个国内汽车市场都出现了明显的变化。细心的朋友就会发现，以前那些趾高气昂的本田、丰田4S店工作人员如今都没有那么硬气了，加价提车的现象也是越来越少。这一切的根源就在于汽车行业的竞争越来越激烈，这其中国产车的崛起占了很大一部分原因，随着国产车技术的不断提升，与各大合资车型的实力差距越来越小，再加上本土的价格优势，直接就让一部分合资车型没了活路。

其中最具代表性的就是韩系车，相信大家应该都发现了吧，以前随处可见的起亚、现代等车型，如今已是比较罕见了，现在大街上除了德系及日系车之外，剩下的大部分都是国产车，其中以吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪等最为常见。这几大车企的实力都是非常强的，比亚迪的电动车技术就是国内首屈一指，奇瑞的发动机目前是自主最强，而长安的军工品质也是有口皆碑的，不过你要是问孰优孰劣，老司机还真不好下定论，毕竟各自擅长的领域不同，不好比较！

长安全新跨界车亮相

不过，老司机个人更喜欢长安，其车型不论是颜值、品质还是价格都比较适中，综合实力还非常不错的。正巧前段时间长安上市了一款新车——长安uni-t，那么老司机今天就带大家来剖析一下这款车。这款车的定位是紧凑型SUV，但是在老司机看来更偏向于跨界车型，既有轿车的流线感，又不失SUV的霸气，跟吉利帝豪GS有点相似。长安UNI-T的外观设计十分前卫，倒梯形的无边界中网设计看起来相当时髦，配上狭长犀利的分体式LED大灯，说不出的霸气。

造型独特，极具辨识度

虽是紧凑级SUV，但长安UNI-T的块头并不算小，长宽高分别为4515*1870*1565，轴距更是超过2米7，这样的尺寸保障了车内的空间。车身线条十分流畅，溜背式造型看起来很是动感，再配上19英寸和20英寸两款轮辋，运动气息十足，应该很受年轻人的青睐。车尾造型也是亮眼，尤其是尾排的造型，双边四出的设计极具辨识度，让人看一眼就难以忘怀。

简洁又不失档次，科幻感十足

进入车内，整体布局在老司机看来就一个字——潮！内饰布局整体围绕驾驶席设计，可以为驾驶员带来更良好的体验感，整个中控台没有太多的物理按键，看起来简洁又不是档次感，这样的布局在15万以内的合资车中很难看到。除此之外，长安UNI-T用料也很用心，真皮方向盘+座椅，10.3英寸的大中控、倒车影像、定速巡航以及电动天窗等都是入门配置。除此之外，长安UNI-T的AI系统也十分强大，基本可以做到全车智能操控，十分便捷。

动力强悍，油耗很低

虽然有了酷炫的外形和科幻的内饰，但是作为一款车，最重要的还是性能，不然岂不是成了绣花枕头了。长安UNI-T搭载的发动机为蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力组合的最大功率为132KW，峰值扭矩300N·m，最大马力可以达到180匹，性能还是比较强的。供油方式为缸内直喷，所以说比较省油，工信部油耗为6.3L，表现非常不错。至于底盘方面，长安UNI-T也没有吝啬，采用双独悬，保障了车身稳定性。

看完长安UNI-T详细参数，不知道大家有没有眼前一亮的感觉，在老司机看来，这种跨界风格的SUV比起传统的SUV更受年前人喜爱，之前的吉利帝豪GS就是很好的证明，但是跟吉利帝豪GS相比，长安UNI-T显然更具优势，酷炫的外观设计、科幻的内饰布局以及强悍又省油的动力系统，无不在诉说着它的优秀。

依老司机看，长安UNI-T最大的对手应该是吉利帝豪GS，无论是造型还是价格都很相似，帝豪GS的顶配版为11.68万，而长安UNI-T最低配为11.39万，价格方面相差不大，不过虽然顶配的帝豪GS在功能方面略占优势，但是硬实力却不如低配版的长安UNI-T，所以长安UNI-T还是很具竞争力的，如果是你会怎么选呢？

作者：老司机说爱车