工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，随着好车不约而同的接踵而至，迎合消费者的需要才是生存的根本。“空间之王”汉兰达，在车界独占鳌头。“公路霸主”普拉多，在同价位车型中独树一帜。很开心能请到比亚迪秦Pro的车主王先生，买不起起亚k3，亦或是选择比亚迪秦Pro，这提车价格好吗？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先看比亚迪秦Pro的外观，外观方面，我喜爱这款车的进气网格，感觉就比较美观。颜值还是颇高的，前脸的策划和比亚迪其他车款的策划如出一辙。说实话，这款车的外形我是相当喜爱的，灯和溜背构型是非常好看。而且我以为车辆的车漆还是异常的细致的，也比较的厚实，所以我就以为这样的外观还是比较好看的。
进入比亚迪秦Pro车内，这台车的内饰看着还是很新潮的，别出一格。物理按键少，中控大屏全部代替。就是因为他的材质是仿皮的，粗糙略微硬，手感不太好。有新车味道难以散去，这个有点点不如意。空间很中意，家里人都偏瘦，一家五口做进去很宽松，椅子策划得也比老款秦舒坦的多。后排座位坐三个我一样的可能略微困难，不过座三个大个子还是没异议的。车内积储空间设计合理，水杯、钱包、手机都能找到位置放。后备箱还挺能塞得，过年的时候把里面塞得满满当当。
动态体验方面，其实这个车本身的自重不是很重，可是在灵活操控的同时，能保证一个可以的稳定性是很可以的。方向盘的转向很灵活，转弯掉头都很轻松。而且它的底盘通过性非常好，下台阶或者是过一些小的坑，基本上没有问题。嗯，你就像刹车的话，我以为是十分喜欢的。由于较宽绰的车内空间使得坐在车内会以为特别的惬意。悬架还是可以的，外国佬汉斯调校团队真是牛，10万出头的层次，能达到这个功效挺满足的。特别是夏天空调开起来，放点音乐简直就是一种享受。首排座包软硬安逸，比较遗憾的是没有腰部支持。
动力感受方面，动力还是比较强的。有时候感觉涡轮突然就介入了，可能是对车还不太熟悉，人车要磨合。舍得给油，还是有推背感的。起步很稳，加速也是很快的，需要提速的时候能感觉是很有劲儿的。现在跑了2000多公里，综合能耗7.2很顺心，只要减少地板油，绝对会大大减少油耗，虽然常日会不注意的深踩油门，但是这个能耗对我来说已然格外中意了。表显综合能耗在9左右，还在磨合期，也不敢使劲跑。
费用方面，这款车指导价是106000，谈下来的优惠是5000，裸车101000，购置税8938，上保险3183，上牌800，全办完是113921，这个价格贵吗？一年加油大概8700，保险要3183，保养一次879，停车费980上下，洗车280
元，过路费1150左右，一年总共15172，年薪70000能养得起。
优缺点：对于比亚迪秦Pro来说，外观特别地好看，这款车的外观设计颠覆了我对比亚迪的印象，尤其是前脸的策划，特别的引人注目，开出去特别帅，不过发动机声音稍微大，隔音不好。
归纳而言，汽车行业发展与时偕行，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如比亚迪秦Pro。总结一下比亚迪秦Pro的特点，就是因为看上外观才买的。内饰我是最满意的了。空间方面我觉得空间挺大的，足够我用了。内力宽敞舒适，不像其他紧凑型车那样显得狭窄。动力储备也够用，推背感也有一丢丢，特别是调到运动模式，排气声音也好听。整个操控感觉就的完美了。那么对于厂家的当家车型比亚迪秦Pro，大家有何见解呢？
作者：品车公会
品车公会 
