当前汽车界风起云涌,但是,随着车主的年轻化,用户需求日益增多,购车者的选车境界也大幅提升。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l,整车实力不可小觑。“小保时捷”众泰SR9,堪称同级别车型的典范。为了详尽了解起亚kx5,不得不请到王先生,19年驾龄懂车人,提车执意入手起亚KX5,车主有几句话想说。好奇的话,一起看看车主的说法。

先看起亚KX5的外观,外观上就是没得说了,这款车子男女士都合适,车辆外观很时髦,也很运动。最中意的就是性感的侧面线条,前脸大嘴不是特别感冒,当然能接受的。车灯样子还是异常可以的,而且还带透镜,就是灯光不好,相当不好,下个雨就什么都看不清了。外观是珍珠漆,太阳下面亮亮的,非常好看。

进入起亚KX5车内,一分钱一分货吧,顶配的车,内饰没得挑。其次车机的提升也是内饰的优点,支持互联功效,而且语音识别功能也能玩出许多花样。内饰策划材料特别结实,中控摸上去质感相当的好。前面两门开关门异响,限位器问题,通病。空间特别大,我感觉kx5不应该算在紧凑型阵容。车辆内部空间能够满足用,驾驶席宽绰,第二排坐3个人绰绰有余。若长途旅行,也可以将第二排座包放倒做床躺下休息。后尾箱很能装,还带无线充电,相当简单。

动态体验方面,操控还行吧,看自己手法了。而这台可以很轻松的单手方向盘,转弯很轻松就可以操作。但是底盘很稳,所以分值还是能追回来的。刹车很灵敏,有主动刹车功效,这个功效真的超级好。KX5的舒适性着实一般,首先。减震还是稍微略微硬,韩系的通病,不过在我接受范围内,终究难走的路不多。这里说一下胎噪声,风噪声也有一点大。舒适性不错,座椅的策划对人体的包围性特别好,而且能够满足柔和,坐在车内特别的舒适。

动力感受方面,动力可以说是随叫随到,丝毫不肉。动力能够满足,涡轮增压介入很早。油门的反应些许慢,稍微多给点油转速高了之后一定是两种感觉。低俗的时候尤其是刚起步的时候,会有明显地抖动和顿挫。600公里综合能耗8.6而且还没有跑过高速,1.6T的suv这样的油耗绝壁不高,当然了本人驾车的方法也比较省油。

费用方面,4S店给的指导价是162900,谈下来的优惠是8000,裸车154900,然后购置税13708,上保险4082,上牌1000,落地价173690,这个价格贵吗?一年油费6300左右,保险4082,保养一次1078,平时停车470,洗车470不能少,过路费1770左右,一年差不多14170,年薪70000能养得起。
优缺点:对于起亚KX5来说,外观帅,内饰满意,动力能够满足,不过车灯。上车的时候车门不够高,高速上噪音些许大。后尾箱的灯要是能做成光线感应的或者是手控的就好了。

总体上看,在消费者对汽车要求越来越高的现在,汽车品牌获得成功的核心在于找准定位,正如起亚KX5。起亚KX5的优势很多,外观高端大气上档次,我就是被他的外观所折服。内饰做得比较精致,这款的配置相对较高,多花万数八千块还是值得的。空间对于一家三口出行绰绰有余了,我爸适合开车,坐车会晕。KX5不管是开起来还是坐起来都能够带来不错的舒适性。kx5改款以后,动力调校挺不错的。15万左右的车操控不知道是什么概念。那么对于厂家力推的这款起亚KX5,阁下有何高见呢?
作者:品车公会