JIARUI_HE 2017年的一期，在白的见证下，我迎娶了世上最的新娘。
这三年之中，大白陪伴我俩走过风风雨雨，体味了生活中酸甜苦辣，然，更多的见证我俩甜蜜欢乐。
今天就为大家介绍下的好哥们---大白，东本田xr-v2017款1.8LCVT舒版。和他缘起于2017年的月份，至今已共同走过了万公里的路程。
第一部：我大白
这就是的大白啦，年风雨相伴，还是如此的鲜靓丽，宛如初见时的俊俏。
从上市布的初期款到现的最款，XRV外观方面的变化都大
XRV位于型SUV车型，车长4270mm，身紧凑，特别适合闹市区驾驶，巧灵。
后尾造型与自的老哥CR-V有好些相似之处，但是XRV采了贯穿式的带，加之硬的线造型，整体起来比CRV要帅的多。
XRV身轴距为2610mm，虽然数据上看起来一般，但在空利用方面，XRV丝毫弱于度，内的际空非常宽敞。
第二部：车历程
17年春节之后，我跟当时女朋友经过五年爱情长跑，终于修得正果，喜定婚事。为了家庭美好组建，购置一台代步，还非常有必要。
虽然进入会已有几年，但是头积攒的银子，却没有多少。不好在婚后父母很兴，帮助了部分，所以终的购车预算定在15W左右。当时跟未婚妻的想法，都是想要一台SUV型，观帅，内空间比较一些。
家里有个长辈，自己有台老款本田cr-v车型，本身是做手车业的，所以别建议我购本田或者是丰田品，推荐的原因很简，一车子品质可靠，使用成低，省心省力。就是田和丰田的值率，远超其他品。尤其是本的飞和CR-V型，值率绝对是逆天的存在。过在2017年，丰田旗并没有15W以下SUV车型。所本田XR-V就成了我首选。
记得当时跟女朋友进店XR-V时，一看到实车，就一致认为这个车观帅，年轻化，颇有眼缘。试驾对比之后，个人还是喜欢1.8的动力，所选择1.8L的自动低版。跟销售次讨还价之后，还是没有优惠，只争取了一些车上装潢。当时像是有购置税减免政策，能节省一部钱，终全落地像是16W。
第三部：用体验---辆外篇
尽量避免用长篇大论的文字描述，采用图文结合的方来分享下我驾乘受和上的物件。免的各位大佬阅读枯燥。
XRV车头分，延续了少老哥CRV的基因。过在型化后，各部件过优，看上去非常的协。人认为XRV要比CRV看。
XRV前进格栅，有点类似于在的能源型，口面积小，上下两镀铬将整体质感都衬托出来。
后期加装了360全景影像，前置摄像的位置选在这里。看上去是是非常协调，妥妥原车。
XRV前大采用卤素源。近光灯加透镜，远光加灯碗。夜的照射效果一般。
在去年，把近灯换成了氙灯泡，照射效果有改善。下一准备全面的级灯，远近光全改为氙气加透镜。
作为一台城市SUV型，XRV离地隙还不错，平时上个路牙子什么，一也不担心。
个人比较喜欢这个面花瓣式的铝合金毂，15款好像没有这样式，只有17款有。
XRV备了17寸轮胎，舒适性和耐性还错，现在万公里了，胎的全线还没到，表面没有化龟裂的迹。
XRV转向并未集成在后视上，而是在叶子板上。虽然有多批的语言，但感觉这个设计还挺，如后期小心刮坏后镜，维修成就会一点。
后视上也加装了360全景摄像头，左右均有。使起来还是蛮方便的。
XRV侧身起来还是挺有运动的，神小伙。
后车门门把布置了C柱上面，提升车身面美度，但也让多第次乘的人，找不到门把在哪里。
这个尾造型我最欢的，立体感，与后尾型浑然一体，全车点睛之笔。
相比较与前脸，我还比较欢这后尾。少CRV的臃肿油腻，多几分年轻运的味道。
田，仰之。
贯穿左右的灯带，虽然无法全部点，但在视觉上，已经很撼了。
这可是2015年的设计，相比于现其他型的贯穿式灯，XRV算是爷爷级别了。
后尾灯采用了卤素光+LED光相结合，夜晚的效还是可以的。
顶端的尾翼型和间的贯穿尾造型，撑起后尾颜值。
第四部：用体验---辆内篇
相比较车辆观，饰的加装件和小物件就多一些，分享我的物品和使用受。给各位个借鉴。
相比于神来说，我车内算是比较素的。加的东不多。基本持了原车的个状态。
这个门板是绝对的好，这覆盖布质材料，仅触柔软，而且胳膊搭在上时，会很舒服，夏天还会汗，哈哈哈。
同等位，比硬塑料好太了。
全车座椅包了座椅套，外还加了一套四季垫。平时怕油污给弄脏座椅，直接可以清洗坐垫。
椅是动调节，虽然没有动的大上，但是用至上。
排总览，车采用全黑，精致感满。
可以看出来，控台大屏和操作按键等都是偏向于驾员位置的，尽可的减少驾驶员的分，从根本上证安全。好。
方向盘，后来了个皮的方向盘套。起来还行。就技工缝制的工艺不精良。
方向盘左侧配了多功能按键，主要是多媒体的控制。用的还挺方的。
机配了蓝牙电话功能，方向盘上也集成了蓝牙电话接听/挂断捷按键。
右侧并未配备功能按键。全系都是这样，论高配。
电后，仪表会进行自检。指针转动一的时候，就最帅的时候。
组合式仪表盘，布局合理，目了然。
左下侧功能按键区，有ECON节模式关，方是灯高调节，后雷达开关和车身子稳系统关。
控台，中间分采的都软性塑料，原谅我不知道学叫啥，就是比一般塑料要软一，手要好点。
控台上面放置的小意，为了全起见，不建议放置这类物品。
炮筒式空调出风口还是挺别致的，有个性。
控大是我后加的，在装潢店安的，卓大加360全影像加记录仪加倒影像。花好几。这玩意除非原车能耐一些，其他时间长了，都会卡。建议不要装太的，每个两年换台，使用会更顺。
淘宝风格，功多，用性太好。
动空，三旋钮的计，单易。旋钮的阻尼感还不错。
方是空调的控制按键，AC开关，内循环开关。
下方一个储物格，面积比较。只能放置一些据票证类的。里还有自动停的关，这个启停功能，怎么说呢，正现我是上车，就先关掉他。
CVT变速箱，这一方面，系车资深元老。耐用性好，使用顺，无挫。
变速箱支持运模式和L爬坡模式。这L模基本没有用到过。
支持电子手刹和自动车功。常使中，比较便、
车内储物空间方，XRV做到了极致。档杆后方的杯架区域，内部深度不错，宽也够，一般杯子都能放置下去，而且有类似两侧设计。比较人性化。
操作台下方，也掏出了一储物空间，这个也比较实。
2610mm轴距，虽然账面数据看起来一般般。但是本素有空间魔术师之称，这后排空间，丝毫不亚于紧凑型的吧。
后排没有预留空调出口，只有个烟器接口。
虽是低车型，但也备了面积全景天窗。紧跟自主品的步伐。
保证后排空间同时，XRV也将后备空间做到了极致。个人为，这个后箱空是同级别中大的。
部平整宽阔，放置件行李箱，比较用。
后排地板中央稍微有凸起，但高还好，不影响乘坐。
第五部：驾感受和养护成本
这一方的就只能靠文字来讲述了，有点乏味哈，见谅说简单点。
相比较于德的底，本在发机方，绝对算是志性权威。网络上有戏谑的段子：本田，就是发动机送车。间接说明本田发动机之优秀。XRV搭载这台1.8L发动机也是集成了田的动机黑科技，最大出136马力，强的同时还保证了较的油。际驾中，力输出非常平顺，自吸动机加上CVT，绝对的纵享丝。在七公里，按照在的价，夏天开空调，区行。基合下来也就3毛左右。
在舒性方，个人还是觉得这台XRV有些许不足之处。高速驶时，传到驾驶舱噪音较大，其是风噪和胎噪。得调点音才能压住。除此之外，就是觉跟自主品车子相比，上的技类置有弱了。
后期养护方，成到还接受。燃消耗用，基本在每公里2-3钱，同级别算是省油了。保养方面，在的保养和维修都是在4s店做，七公里，现在上的液基都换了，刹车油，防冻，变箱油……，4S店做比较放心点。基础养会到外面店里做，偶尔也会自己购机油机滤等，带件进店保养。次的基础保养基本400左右。更换过后保险，别追尾，走的他的保险，应该是在千多元。
年七公里，基本上每年两万多公里。游玩占大头，工作占小头。
第六部：结
跟大白相遇后这三年中，和媳妇开着白，基本走遍了附近省区的大景点，收获太多欢声笑语。一路走来，有你真。
XR-V自从2015年发至今，凭借帅气外观，强劲动力，可靠品质，优秀车内空间，引了80万车主。这80万人的选择，不仅仅是对XR-V的可，更是一种信赖，一种托付。希望能与我的白一直走下去，不不弃。
【招募车友会会长】-玩车会友来易车论坛
【全国各地区车友会】-易车论坛官方车友会欢迎加入
作者：JIARUI_HE
