大家好，本期为大家分享的是《奔驰glc提车日记，行驶8800公里，大家快看看我的决定对吗》。
这款车的外观美丽而动人，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，这个整车线条，富有策划感的灯。尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局，造型运动的轮毂与整车风格相得益彰。总之，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。
提到奔驰GLC的内饰上，中控屏很新颖，很多功效都可以在中控屏全部操控。整体的做工材料上也特别不错，能够给我一个别致的车内感受，椅子特别大，也很有支持感。异响的话暂时还没有发现，异味的话我觉得可能新车都是这样吧，并没有说坐进去头晕的感觉。总之，奔驰GLC异常符合我对内饰的审美。
对于空间这点，乘坐空间格外宽敞。奔驰GLC的整辆车的尺寸数据为4764*1898*1642mm，坐在车内中感觉头的位置空间相当棒，这也是我十分喜欢这个车的一个地方。在2973毫米的轴距的加特下，最后排客人的空间感受达到优越水准。关于储备空间，储物空间也挺多的，隐藏式的杯架让整体感觉很整洁，干净利落，后尾箱的储存空间我跟女友都很满意，设计的够宽够深，这对于喜爱自驾游的我们很可以。
再看看舒适性方面，奔驰为提高奔驰GLC的舒适度可谓是费尽心血。所以奔驰GLC开到凹凸不平的道路时，优异的减震系统将会发生作用，车上家人不会感觉丝毫不适。座包不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，空调速率较高，温度控制的本领很强，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音效果格外可以。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，许多车型中，我最中意“奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，2.0和涡轮增压的发动机，功率输出是相当线性的，发动机最大输出功率为145KW。因为奔驰GLC有成熟的9挡手自一体变速箱支持，其动力平顺性得到进一步提高，方向盘灵敏，转弯的时候也很稳定，刹车很有脚感，油门的响应也十分积极。可以更加细腻地控制汽车，开起来相当不错。
这个车的动力不是太大，行驶1236公里，奔驰GLC的实质油耗为9.0L/百公里。实际上我这辆车的市区能耗就没超过百公里10.8L，高速最好成绩跑出过7.5L。我觉得这个能耗表现可以让我如意，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《奔驰GLC提车日记，行驶8800公里，大家快看看我的决定对吗》。
奔驰GLC能获得今天这样的成绩，不仅只有用户口中的空间，因其在外观方面也做得非常到位，各个优点都有着格外卓绝的展现。因此相较于其它SUV，奔驰GLC的性价比看起来越发杰出。因此，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，找不到合适的定位，汽车品牌将不可获得成功，正如奔驰GLC。那么得到市场认同的奔驰GLC，阁下以为如何呢？感谢阅读本期《奔驰GLC提车日记，行驶8800公里，大家快看看我的决定对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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