s申先生 提车回家已经有一个月了，今天闲来无事在家里面翻着手机相册里面拍的提车照片，决定写一篇提车贴，也给还在犹豫的车友提供一个参考，说起当时买车的过程，其实最开始并不是打算购入亚洲龙的，我当时的预算是25万，其实这个价格的选择很多，奥迪a4l，换代之前的宝马3系，还有一票二线豪华品牌中级车，那至于为什么后来还是选择了亚洲龙呢，说到底还是理性战胜了感性，挑选了很多之后，一直没有定下来，就在问自己真正需要什么，其实对于我这样一个普通家庭来说，豪华品牌并没有什么价值，我又不需要什么商务接待，稳定可靠大空间，让一家人舒舒服服的通勤才是我需要的，所以最终还是选择非豪华品牌的产品，之前一直都知道丰田的质量好，可靠性也非常不错，所以选到最后就在亚洲龙和新凯美瑞之间了，亚洲龙的空间更大一点，我和媳妇也打算这两年要二胎，索性一次到位选择亚洲龙，也就有了这次的提车作业。
这是见到爱车的第一眼，静静的停在车位等着我，选的是双擎黑色，省油又低调。
全LED大灯，炯炯有神，看着还有点奥迪A8L的矩阵式设计。
无钥匙进入系统，倒是没什么稀奇的，这个级别的车子的标配了。
贯穿式尾灯组设计，可惜中间的是不能点亮的，中间的亚洲龙英文标识。
跟前面大灯一样，后面的尾灯组也是LED的。
整个中控非常大气，用了大量的皮质包裹，当时放弃几个豪华品牌的一个很重要的因素也是亚洲龙这个内饰让我觉得比几个豪华品牌做的更好。
方向盘的握感也非常好，很粗壮。
能量监控器，能够看到电动机和发动机之间是怎么协同工作的，很有科技感。
带动态引导线的倒车影像功能，对于这样一个大车实在是太实用了，有效的减少低速和倒车状态下的剐蹭概率。
特意跟销售说座椅保护套要留到我过来再拆，喜欢这种第一次的感觉啊哈哈哈。
后排的乘坐空间，这张照片看的不太明显，实际是非常宽敞的，我183cm的身高，后排轻轻松松可以翘二郎腿。
厚实的门板，所处可见的皮质包裹，细节处做的很好。
后排座椅放倒之后整个储物空间很平整，好评。
座椅不放倒的状态下后备箱的空间也很大，里面放的是4S店送的购物车。
USB接口。
普利司通轮胎，日本轮胎配日本车。
大心脏，2.5L发动机匹配电动机，很多车友都担心双擎系统是不是维护特别麻烦，可是亚洲龙是4年10万公里质保，根本不用太担心，本身也是一套很成熟的系统了，再说了，亚洲龙4年之内的保养也是厂家包的，可以说解决一切后顾之忧。
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