当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界剧烈角逐，注重获取精神享受的今天，汽车爱好者也对小车百般挑剔。“最美轿跑”大众cc，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“日系新秀”丰田奕泽，颇受90后年轻人所青睐。只有一项优势的车型总会慢慢落后。桑塔纳是大众大力推广的“拳头产品”，其颇具家族式策划风格的外观构型，让它在用户心中万分神圣，桑塔纳顺其自然获得了消费者的嘉奖。本期为大家分享的是《9万喜提大众桑塔纳，1个月行驶了2100公里，看看车主的心里话》。
为了详尽了解大众桑塔纳，不得不请到王先生，他是我的表弟，也是一位行内人，他几乎具有30年的修车经验，丰田
威驰是他修得最多的车。听了媳妇建议，为了换台新车，他5年存款提了大众桑塔纳，没选丰田威驰。在跑了2100公里后，他说了四个字：十分完美！究竟大众桑塔纳是否像他说的那样好？哪些地方比不过丰田威驰？好奇的话，一起看看驾驶者的说法。
喜爱大众桑塔纳的外观，适合年轻人的那种外观，侧面线条舒展有度，完全展示大众桑塔纳独一无二的别致美。飞翼式的前脸是大众家族专有的标志，开出去辨识率略高，后视镜和车头大灯着实很搭。都说后车灯不好，我就没感觉，我就感觉好，大气的14寸铝合金车轮，开出去拉风得很。总之，整体外观很动人，特别凸显出大众的格调。
内饰策划上，中控台的轮廓造型棱角分明，中央显示屏和空调部分运用了很多有层次感的线条分割。做工良好，接缝均匀，按键的手感也不错，很明显的就能体现出大众对于这款车的良苦用心，坐垫的颜色相当大气，坐着也很惬意，自己在网上买了一套皮座垫，套上后层次立显。新车刚买回来的时候会有异味，这个问题都是大部分车辆的通病，买一盒肥皂放在车上，过几天就好了。总之，比起其它同类车，大众桑塔纳的内饰十分让我满意。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，思来想去，我选择“新大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”来开，采用了1.5自然吸气发动机的大众桑塔纳，能够提供高达110Ps的动力输出。由于采用5挡手动变速箱的加持，集可靠性、稳定性、行驶趣味于一体，转弯半径小，转向精确，方向盘没有太多的虚位。再一个就是刹车，成效还是非常可以的，制动力也比较强劲，反应的速度也比较快。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。
空间我还是挺在意的，空间是我选择大众桑塔纳的一个重要原因，终究买车也是为了利便家人出行。4475*1706*1469毫米的车体尺寸比例，堪称完美，这台车都是我自己在开，驾驶位空间对于183cm的我来看足够了。2603毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定特色，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。储存方面，中控台等场地都有储物格，放东西很是灵便，所以空间好评，后备箱的体积还是挺不错的，开口大而且深度和高度都能够满足一般出行放行装的要求。
从安逸方面看，大众桑塔纳在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。行驶至颠簸路况时，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，座椅包裹性和柔软度极佳，空调策划的也很到位，空调出风口，构型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。最值得肯定的是这辆车的隔音效果，因为我对噪音很敏感。
大家都很关心的能耗方面，我提车到现在，平均油耗5.9L，当前在城市用下来表显平均油耗接近7.1L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。总的来说，大众桑塔纳的能耗发挥确实让我顺心。感谢聆听这期《9万喜提大众桑塔纳，1个月行驶了2100公里，看看车主的心里话》。
我认为桑塔纳是真的适合我，特别是外表的凌厉真让我倾心。当下桑塔纳的名声越来越火爆，基本上月薪5000以上就能开它。名声和销量没法骗人，开这款车至今，我想坦言四个字：十分完美！我选的车型是“新桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”，很多人说我买错了，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
大众桑塔纳之所以成为当前红人，仅靠外观一项亮点并不现实，操控、舒适性、动力也一样优秀，真实地满足了车友的心中诉求。从而可知大众桑塔纳具有较高的性价比。总结一下，在高品质车型俯拾即是的今天，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如大众桑塔纳。对于这样一款车界性价王，各位认为怎么样？感谢阅读本期《9万喜提大众桑塔纳，1个月行驶了2100公里，看看车主的心里话》。
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