大家好，本期为大家分享的是《花8万提辆现代逸行值吗？行驶了6000公里后，车主有几句话要说》。
外观让我对它一见如故，车辆线条感方面也比较的流利，菱角分明。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些，感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。总之，现代逸行给人一种和谐宜人的造型之美。
内饰是现代逸行的强项，多功能方向盘以及遮阳板，还有中控区域的架构都万分不错。内饰做工愈来愈用心，接缝处理得更合理，整体感觉进步相当大，坐垫柔和，包围性还好。再就是新车的时候异味不大，刚提车坐进去空气就算比较舒适了，总之，我的确异常中意现代逸行大方得体的内饰构造。
对于空间这点，这款车作为家用的话，空间是完全可以用的。现代逸行的整车尺寸为4405*1750*1470mm，即使身高177cm的家人坐在车内，头部都能有两拳空余。轴距达到2650毫米，间坐垫稍微往前调整一下，一家人都能舒坦的乘坐。车内储存能力，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。
在舒适度方面，现代在倾尽全力把现代逸行缔造成为一款移动沙发。通过不平坦的路面时，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座椅策划充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，选来选去，我还是选择了“现代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”，现代逸行采用直列4缸自然吸气发动机，上坡才能强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。6挡手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。
在油耗上，现在的表显平均能耗6.1L，在城市道路行驶时，能耗稍高，达到7.3L，而高速公路的实际油耗仅为5.1L左右。从来没有感想象能耗能达到这个水平。感谢聆听这期《花8万提辆现代逸行值吗？行驶了6000公里后，车主有几句话要说》。
现代逸行定位为一款紧凑型车，能够取得成功，不仅只有用户眼中外观的优点，其能耗、操控、舒适性等方面的展现一样大放异彩，各种优势，满足了绝大部分用车者的需求。比起其它紧凑型车，现代逸行的性价比绝逼不落后。总体上看，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有真正满足人们要求的车，才能赢得一席之地，正如现代逸行。那么对于发挥较佳的现代逸行，阁下是否看好它？感谢阅读本期《花8万提辆现代逸行值吗？行驶了6000公里后，车主有几句话要说》。本文出自：
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