说到途观，大家都知道这是一款名副其实的"神车"，曾经长期霸占着合资SUV销量榜的冠军，甚至创造了过多年加价也不愁卖的历史。
不过，神车也有滑铁卢的时候。在2017年，上汽大众放弃途观，用
途观l取而代之之后，销量也大不如从前了。尤其进入到2020年，途观L1-6月累计销量为79523辆，同比大跌40.6%，下滑幅度接近腰斩！
7月途观L大涨47.5%至18,950辆
不过在7月份，上汽大众途观L似乎赢了自己的触底反弹，主力SUV车型途观L也开始触底反弹，7月大涨47.5%至18,950辆，不过受丰田全新RAV4、一汽-大众 探岳 、本田 皓影 等车型的分流，新车离此前月均2.5万辆+的市场表现还有一定差距。
今年以来大众途观L的销量受到影响，一方面是疫情影响了整个汽车市场，另一方面也是受到了中保研碰撞测试影响。
去年年底，号称车市"照妖镜"的中保研安全碰撞测试将"大众安全"问题推到了风口浪尖，作为大众的销量担当途观L、迈腾和帕萨特都接连折桂，为此也是引来大家的种种质疑。
在那个批次的碰撞测试中，中保研共计碰撞了12款车型，途观L成绩竟然为M，颠覆全国懂车人士的观点了，让人大跌眼镜。再加上，此后帕萨特在碰撞测试中，A柱断裂、气囊跑偏的问题，更是让上汽大众面临着巨大危机。因此途观L和帕萨特的销量也大受影响。
不过从7月份的销量来看，途观L似乎已经走出了中保研碰撞测试的阴影，逐渐回到了销量正轨，按照这个销量其很有可能再次进入SUV销量榜前十。
全国多地降价高达5.3万元
其实，经历这次中保研碰撞测试的"安全危机"后，上汽大众在国内的影响力还是受到了很大影响。
为了保住销量，上汽大众的多款车型也开启了降价模式，此前有媒体报出十二三万买帕萨特的消息简直不可思议，途观L的优惠也非常大。目前在网上查询价格发现，在北京、天津等多个地方，途观L的优惠达到了5.3万元。
现在在售的途观L指导价为21.88-31.18万元，按照市场上的优惠裸车价最低能够达到十五六万元，不得不说还是很香的。
价格降下来之后，途观L的优势还是非常明显的，尤其是在空间方面。它的同级竞争对手是
汉兰达、
昂科威、
冠道等车型。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4712mm\1839mm\1673mm，轴距达到了2791mm，无论是前排还是后排，在空间方面的表现都不错。当下的市场终端价，可以说与主流的紧凑级SUV形成了错位竞争，原本预算买CR-V，荣放的消费者面对巨大的优惠，很有可能再追加一点预算直接买途观L。
小编语
从加价提车到大幅优惠，无论如何作为上汽大众销量的支柱之一，途观L的销量终于开始企稳了。事实证明，只要价格到位了，甭管什么中保研测试，大众就是那个大众。
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作者：辣些车事
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