福特锐际上市时间也不短了，是福特新推出的一款车型。这款车怎么说呢，网上评价还不错，就是销量一般。可能跟品牌还是有一定的关系，毕竟这几年福特整体销量一直处于下滑阶段，比起之前火爆时候的销量，现在市场份额已经跌去大半了。下面就来看看近期福特锐际车主的用车感受以及提车价格。
说起买车，那要从今年年初这场疫情说起。一月末全国开始都进入了紧张的状态，大老爷们在家干起了买菜做饭和带娃刷碗的活，朋友圈随处可以看到在家里炒菜、摊煎饼等等晒厨艺的照片。但就是这个时候，出行成了一个大问题，因为家里没车，到哪里都只能靠步行。也正是从这个时候开始，在我的心里埋下一个要买车的想法。至于买什么车，这个真没想好。
前段时间手里的资金稍微宽裕了一点，是时候考虑买一辆车了。各种试驾，各种查资料，各种对比，福特锐际最终打动了我。两驱悦享版，官方指导价17.98万，优惠1.5万，优惠后裸车164800
元，保险6500元，上牌500，购置税14102元。最终落地185902元。送了贴膜，脚垫，还有5次基础保养！觉得挺划算的。
白色确实显大，在视觉是看起来要大一号。大面积中网，气势上不输其他SUV。超过2米7的轴距，让锐际看起来比很多紧凑级SUV都要大一点。离地间隙是真高，起码有1个水瓶高度，应该还要高一点，在车裙的部位以及车尾底部都有覆盖件保护，SUV嘛就是要豪放一点，适当的保护可以免受很多来自路面的伤害。
锐际这家伙是个运动健将，动力充足甚至有点“好动”，不需要怎么深踩都很积极，买车回来这段时间我一直在摸它的脾气。现在还不是很熟悉，慢慢的努力当中。锐际有五种驾驶模式，运动、经济、标准、越野、雪地，每种驾驶模式的体验都不同，我就试过运动、经济和标准模式，运动模式的动力响应更快，提速超车给力。经济模式就稍微有点肉了，在严重堵车的情况下还是可以用的，操控起来简单而且可以节省油耗。标准模式比较均衡，大部分时间还是用它最合适。
中控屏我喜欢去研究它，功能有点多，最好用的就是语音识别，先来一句“你好，福特”，剩下的就由它来操作了。开导航、开空调、找加油站都可以，普通话基本上都可以识别出来。倒车影像显示的很清晰，新手的倒车神器！虽然我这个是低配，但是内饰里的细节依然很OK。亮银色的内饰板增加了一些小气氛，我是很满意的。
以上内容就是福特锐际车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对福特锐际这款车的看法。
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