各位好，我是飞度的驾车者，86603元狠心提的车，现在行驶122天，接着为各位分享《17年驾龄修车人，提车坚持入手飞度，车主道出几句用车体验》。车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，驾车者们的购车标准也在不断改变。汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。飞度是一款关注度相当好的车型，依附其轻松自在的空间体验，可以良好地讨好市场，满足买车者把空间大小当作选车首要标准的需求，正是如此，飞度才能在许多同等竞争者中脱颖而出。
久经汽车市场考验的飞度，长处不可能只有这一个，那么它在其它各方面的呈现如何？其综合性价比是否对得起车友对它的赞许？接下来由我给大家详细介绍这款本田的主打车型——飞度。
外观大气契合我现在的工作。锐利侧露，绝不是那些妖艳j货可以比的。全飞度ED大灯，自适应变向、自动远近光。整体感觉一如既往的硬气，后保险杠包围太丑。个人认为内饰无所谓，简单点就行。自动空调也很赞，很简单，冷却成效适中。方向盘握感很适意，而且功效健都集中在方向盘上，很简便。其他车型大多在左出风口接下来，根本不好按。
空间一般般吧，反正够使，你别奢望能给你带来多大惊喜。本人一米七五，前后排都宽敞，第二排可以轻松二郎腿，这点比较满意。第二排储备空间相对少一些，后门板下面空间稍微短了点，不过也够临时用一下。后尾箱是确实大，每天放着一个28寸的行囊箱，一个健身包，一个背包，还有一箱水。乘车的体验格外好，坐着也很安适。7系的底盘你懂的，减震各方面都还可以。还有就是猛踩油门肯定能感觉到，整体噪音控制得不错。坐垫比较硬，不如家里
速腾的织物坐垫还有
锐界的真皮椅子惬意，但是侧围比较高，包围性不错。
动力很足是旗舰车型的动力。动力这个排量只要不心疼油，大体能达到想要的感觉。前期提速有些吃力，但速度悠起来后舍得给油的话还是会发现相当大的惊喜，超车不算费劲。起步肉不肉与你无关，行驶过程提速完全没有问题，该超没压力。飞度看上去很长，可还不到4米7，开起来感觉不到车体很长。方向盘稍微有虚位，操控感还是可以的。不过可能是心理作用，虽然DS标榜自己虽然是非独立悬挂。还行，除了踩油门的时候主要，其他也没什么。
4S店给的建议价是80100，优惠4000，裸车价是76100，然后购置税6735，保险2768，上牌1000，全办完是86603元，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费7400上下，保险要2768，保养788，停车费670上下，洗车410不能少，过路费560左右，一年总共12596，年薪60000能养得起。
综上所述，飞度之所以赢得用车者的肯定，绝不仅仅因为空间方面的闪光点，外观、动力、舒适、操控、油耗也有着与众不同的呈现，均能适合用车者的需求。因此飞度性价比在其它轿车中是比较明显的。总结以上阐述，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如飞度。对于这款靠实力说话的飞度，阁下是否看好它？
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