大家好，这期分享的是《北京BJ40提车记，车主提车4个月后，说出了优缺点》。
现今汽车的研发水准进入了一个高速发展时期，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在车界独占鳌头。“十年无大修”的丰田汉兰达，堪称同档次车型的典范。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如北京BJ40。
北京BJ40在当前受到市场广泛眷注，是北京的得意之作，善于运用它拨新领异的外形设计，完美吻合买车者的对外观构型越发挑剔的需求，因此，上市到现在好评不断。随着文化思想的不断进步，大多数人都对车辆有了更高的要求，驾驶感受、空间体验、安全系数等等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
今天分享的嘉宾是老司机蒋先生，他曾用过朋友的吉利
远景x6，前些日子，他又换了北京BJ40，现在开了4个月了，总共行驶5200公里，他表示：两车差距明显。到底北京BJ40各方面表现真的优异吗？和吉利
远景X6到底有何差别？下面，就让他来告诉我们吧！
首先是外观方面，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。谈到外观比较，个人觉得北京BJ40比吉利远景X6更胜一筹。先从最让人着迷的外观谈起，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，车尾构型辨识度略高，远远看过去就知道是这款车。从外观上比较，北京BJ40确实比吉利远景X6更有味道。
内饰表现上，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。比起吉利远景X6的内饰表现，那我觉得北京BJ40的层次更高。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，事实就摆在面前，北京BJ40内饰表现着实比吉利远景X6好一点。
动力是这台车很大的一个优势，北京给北京BJ40配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，最大马力高达218Ps匹。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，其平顺性可想而知，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，这个表现比起吉利远景X6而言难分伯仲，但真正的操控感受其实差不多。
作为主打家用的车，北京BJ40空间对我来看是十分宽敞的。本人178cm、140斤的人，把前一排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，第二排也可以获取一拳半左右的腿部空间和头部空间。后排凸起并不高，坐3个大个子也不会难受。后备箱容积很大，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。储物空间也可以，格子做得较多也合理。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排还可以放书本和可乐等。和吉利远景X6比较，北京BJ40空间算比较大的了。
相信大家很想了解具体油耗，北京BJ40在油耗方面确实缺少闪光点。在街市道路65%和高速路35%的情况下，实际油耗就有11.9L，高速行驶油耗达到了9.9L，而街区道路的城区油耗也达到了15.5L，这样的油耗与当今大家倡导节俭的观念不太相符，北京BJ40油耗要比吉利远景X6稍微多些，但从我个人经济角度去想要是可以接受的。
总的看，北京BJ40像是为我量身定做，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。可以说它实力的不输给吉利远景X6，但是北京BJ40更吸引我。现在有很多成功人士和知识分子在开北京BJ40，名气和销量没法骗人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用四个字表达感受：非常满意！
听完用车者的分享，我觉得，既然北京BJ40能够在激烈的竞争的生存，不仅外观方面造就它具备强大亮点，操控、动力、空间方面也做得很到位，各项亮点都格外契合购车群体的要求。因此北京BJ40性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款同级性价王北京BJ40，各位有什么见解呢？
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作者：只评汽车
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