雅阁提车作业：十代雅阁260精英用车感受，动力足，但后悔没用上豪华版

之前打算买车的时候，其实看不上雅阁，就觉得它是大号思域。那时看中的是ATS、君威、甚至是斯柯达速派，动力都是杠杠的。后来去广本看了一下雅阁，一看就没发收拾，实车比图片上看好看太多了，谁再说是大号思域，我就和急。

4s店的展车。雅阁的优惠一直都很小，价格坚挺，隔壁天籁动不动就是两三万的优惠，奈何雅阁最多也是一万四五这样的幅度，再也谈不下去了。

最后选的是260精英。家里人建议上230，个人觉得雅阁的精髓是1.5t的高功率发动机，要选怎么也得选260起步吧。对比了一下，由于预算有点吃紧，最后选择了260精英，现在想想都后悔，当初咬咬牙上豪华版多好？多了一套L2级别的驾驶辅助系统，还有半液晶仪表盘，自动大灯，比起精英版来说，好了不止一星半点，

17寸的轮毂，运气不错，选中了米其林，其他批次有的是搭配普利司通的。个人觉得这个17寸的轮毂样式比较一样，隔壁凯美瑞的好看多了，本田什么时候可以花多点心思设计一下轮毂？

4s的销售说这是星月白，不是珍珠白。

真皮方向盘，手感还是不错的。开起来的时候手感也不错，力度适中。精英版的仪表盘确实是素了一点。淘宝上也有半液晶的仪表盘卖，但是功能也不是全适配的，哎，后悔没上豪华了。

精英版只有4个音响，时间体验只能说凑合吧。确实不咋地。

260的动力确实是够用了，深踩油门急加速的时候，动力的响应也很不错，超车的信心很足。油耗也做得不错，目前百公里7.5个油左右，日系车省油确实厉害。

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作者：星空夏树