这才是丰田的“王牌”气场不输大众迈腾，进口1.2T+CVT，油耗5.5L！
丰田
卡罗拉外观设计非常细腻，形象非常大众，线条流畅，是大众喜欢的类型，但又很注意细节上的丰富性，很容易让人从中寻找到美感和小惊喜，这样的外观主要就是取得受度上的最大化。内饰的不足，其实就是一个硬币的两面性，卡罗拉没有太高大上的定位和追求，以功能实现和性能可靠为主，所以深度评价的话会有诸多不足，但最能引起广泛关注和抱怨的我想主要还是内饰方面，比较初级，并没有太多可取得东西。空间方面卡罗拉一点都不吃亏，虽然看上去车比算大，但实际上空间还是很充分的，可以说卡罗拉很好地解决了紧凑车容易头顶空间不足的问题，这也是我试驾之后最惊喜的地方，想我身高并不算低的人，选轿车最在意的莫过于头顶空间了。
就紧凑型车来说，卡罗拉的动力可用性是非常好的，我认为小涡轮的效果要远远好于自然吸，因为动力分配更加合理了，在提速阶段动力也更充分了，卡罗拉动力方面最好的就是提速，真有点不知疲倦，不见高度的感觉，动力储备很充足。简单的操控非常符合卡罗拉在生活中随时使用的方便性，驾驶简单，操作步骤少，非常轻松，视觉上很好判断，路感清晰，盲区很小，这些特点对全家有资格上路驾驶的全体人员来说太需要了。
油耗上也达到预期了，提车时机刚好赶上一年中开车最费油的季节，并且是我们全家多人在驾驶，目前的油耗还是很满意的，这也是我提前都有了解的，这款发动机号称油耗低于以前的自然吸，要是专业驾驶测试的话，还真有可能。这方面没有很掉底儿的地方，每个方面都还凑合，但都谈不上多好，这个定位根本不允许，所以不算差，就是很不错的意思了，悬架软软的满满的家庭风格，噪音也能接受。
卡罗拉的使用价值是很突出的，用车成本较低，所以物有所值，在经济性方面绝对是最划算的一个，性价比值得肯定，这是由它的质量决定的。我选择卡罗拉，是因为我购车的目的刚好和卡罗拉的定位同步，就是想改善一下日常出行，省心方面是我最需要的，这也是卡罗拉能提供给我的。
这才是丰田的“王牌”气场不输大众迈腾，进口1.2T+CVT，油耗5.5L！优点：卡罗拉是紧凑型车里打磨得比较彻底的一款车了，世界范围内超大保有量，得到形形色色使用人群的反馈，一代代产品不停的选代，最大限度地得到了市场的接受和认可。不但颜值突出，在驾驶方面，也是从轻处理，尽不给人深度的驾驶操作和体验，越简单越好，充分发扬工具车的位。在性能方面也经得起考验，不能说体验方面有多么的出色，但绝对能满足需求，并基本不给家庭增添麻烦，所以是一辆很省心的小汽车。综合这些特色，所以卡罗拉很容易引起一见钟情式的好感，并在初步体验之后多半会深度考虑它。缺点：内饰比较一般，内饰材料也一般，塑料感比较较强功能简单
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发布于 2020-08-12 11:00
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