一夫当道 最开始准备买车的时候根本没想到会考虑名爵的车子，主要是对这个品牌不太了解，对车子本来不是很了解，人生第一台车嘛。到最后竟然成了名爵的车主，，有点不可思议哈，买这车也是好朋友介绍的，他稍微懂车一点，然后各种配置功能给我列表举例子，什么配置这车有那车没有然后价格怎么样怎么样。
其实买这台车好朋友也帮了不少忙，现在算是师傅领进门修行靠个人了，从买了车子之后便开始刷论坛看车友们的用车分享，新手对于车子上很多功能还是比较生疏的，但有一个平台提供交流学习就不一样了，小年轻也可以变成轻车熟路的老司机。
买这台车的时候没有那么多的顾虑，就是喜欢这个小巧玲珑的样子，在同样的级别的SUV里我是比较认可ZS的颜值的，比较时尚。这里也感谢好朋友的介绍。
有没有觉得车子有一种运动的感觉，车子外观上有很多很多的黑化的地方，说不出来的感觉反正就是觉得很特别的。外型看着就很拉风。
这么看着车内还是有设计感的哈，很多地方做工和用料都还不错，像这种亮色的装饰很好，有一种精致感的味道。
方向盘可以手动调节的哦，不过到现在为止还没有用过，除非是换了开车的可以考虑下换个驾驶姿势。
方向盘的手感很不错，操作区域也是多功能的按键，红色的缝线有运动的特性，方向盘转向的手感比较轻巧。车子开起来比较舒服的，动力非常够用了，谈不上什么推背感但是车子的反应还是很快的。
来，跟我左手画个龙右手画彩虹……ZS这车左手控制多媒体部分，右手控制仪表的显示信息，就算驾驶中也很方便操作。
方向盘打孔的，手感比较细腻，原谅我没开过啥豪车。
双跳灯被设计在了两个空调出风口的中间，等到用的时候很容易忘记。
整体内饰风格比较清新，车内空间不大但是车内待着没有那么压抑，有的车子空间小了待里面就会有压抑感。
让我觉得引以为傲的就是家里亲戚三十多万的车子安全驾驶功能这块也没有我这台ZS多，哈哈。
后排空间了解下，在这个级别里空间表现算可以了吧，后排满座也没想象的那样拥挤，满座出行还是可以的。
初生牛犊不怕虎，名爵的ZS真敢，想L2的驾驶辅助功能也是可以享受到的。很多豪华车不见得有的功能ZS都给用上了。
车子买回来不少邻居投来羡慕的目光，款车子好看的不少，嫌弃车子小的也不少，至少颜值这块还是很能被大家认可的，这点比较满意。
后视镜虽小但是车内看外面的视野很广阔，还带有转向灯提高行车的安全性，在考虑要不要买个小镜子照一照视野盲区，虽说是SUV，这车也有一定的盲区，最近被朋友带的种草了网上的小镜子。
车窗户一圈还有原厂的镀铬装饰，记得之前朋友去店里装潢的时候还收了一两百块钱。
有点战斧造型的轮毂，谁说小SUV就不运动了？ZS坚决说NO……
ZS这外观有不少运动套件的，而且发现这车前后设计是有点遥相呼应的感觉，后尾灯的灯组造型就能看出来，点亮之后也是耐克的倒钩型刹车灯，雾灯处和车头一样采用了黑色的装饰件装饰，所以看着车子就很动感。
这代的ZS外观造型很年轻运动化，LED的日间行车灯也很抢眼，据说耐克的倒钩很贵哟。看我这车的日间行车灯是不是很有亮点啊。
正脸才是颜值爆表的地方，比较年轻化，日行灯很有感觉，有人说是倒钩型的耐克标，这明明是对号的设计形状啊。
主要是喜欢ZS在同级别很年轻化的外观，在国产车里也瞅了好久，外观方面都是比ZS逊色的多，可能是跟个人喜好有关系吧。
总结一下：这车开起来转向稳定性很好，开起来还是比较轻松的，驾驶座舱里的视野比较开阔，方向盘轻重刚好适合我，而且还有后驻车雷达，定速巡航等一些辅助驾驶类的配置。以上就是我的一些用车感受了，希望对有需要的朋友有点帮助。
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作者：一夫当道
