车场风云 当下车界江湖血海厮杀，二级市场上的不错的车可谓无穷无尽。"操控之王"宝马3系，不断超越自己，又有了新突破。"日系常青树"本田雅阁，成为了年轻人的梦想之车。汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当下立足。正如奥迪A8。两位车主是我的朋友，最近看看两位车主是怎么说的。
车主一：买奥迪A8的都是什么级别？车主语重心长地谈了用车体会A8L外观成熟稳健，又不缺时尚气息。外观设计，成熟稳健，低调大气。大灯，最不满意的地方。尾部车灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。内饰不错，很有气质各个方面考虑的都很到位。内饰格调偏豪华和科技风，大屏尺寸够大而且车联网功能许多。科技感，豪华感，做工很棒，我很喜欢，赞赞赞。不过车内的味道还是有的，平常也经常通风散味道。
通常2人，最多6人，空间没话说。空间很大了，反正第二排又不坐人，所以说空间当然是大的。手套箱空间适度，双层设计，冷却开关，底面防震，实用性很高。后备箱的空间也挺大的，不过一般都用不上。整体上的驾乘舒适度还是可以的。减震成效很好，一般的减速带基本上没有太大的感觉。真的很舒服，很好地过滤了小抖动，空气悬挂很棒。座包通风功能真心强劲，大热天的没这个功效会热死。
如果用一句话来形容动力，那就是力拔山兮气盖世。3.0T虽然是低功率，但也是随叫随到。很强劲，油门很轻，在舒适模式下给油就蹿，更不用说运动模式了。尤其是跑高速的时候，后段动力很充裕。13.0左右的油耗很好，跑高速能跑到9.7。
这么大的车就不说什么操控了，但是开起来的确稳健。方向盘很轻，倒车的时候经常不知道方向盘转了几圈。不会有颠簸感，通过性很好。奥迪的刹车一直很棒，说来就来。在真正开过它后，我想说五个字：它完美无瑕！
车主二：裸车92万购入奔驰S级，对比上一辆奥迪A8，车主：想说八个字先来看奔驰S级的外观，用绅士来形容S级的外观是最合适了，很霸气很优雅，很喜欢。外观设计满意，大气，款式比较经典。我想说两个大车灯很满意，可以么。轮毂是我喜欢的有时髦的感觉，车尾灯的翅膀形状一直是我喜欢的。
再看奥迪A8，个人的审美来说很喜欢A8内敛沉稳又大气庄重的外观。线条流畅度略高，前脸很有厚重感，保持着奥迪一贯经典的格调。全LED大灯，酷，回头率高。后车灯属于带点方方正正的感觉，和车的身份很匹配。
进入奔驰S级车内，内饰漂亮，设计感特别好，而且特别优雅，看起来很舒服。内饰，感觉中控内饰比劳斯莱斯还好看，个人观点，不喜勿喷。低调的奢华，每一寸的材料都是最好的。这个氛围灯是在车内360度有会有，晚上真心很赞。空间不错，跟现在s还是差距不小。本人180，很宽敞。储物空间是有点小可是每次被里面的香水吸引。当然相当满意，就是后备箱由于有冰箱的缘故啊，太小了点吧。
再看奥迪A8，德国人在A8的内饰上很下功夫，内饰头等舱的体验，坐上去都说好。不错，很有科技感，音箱是BOSE。皮质细腻柔软，桃木质亮润滑，钟表简约雅致，按键富有质感。尤其是晚上开大灯，整个内饰氛围很豪华很酷。空间超大，很是宽敞。前后排都宽敞，后一排的空间比7系还大，算是轿车里的最高水准了。空间大，前后排空间都很宽敞，储物空间也多，装不少小东西。而且后备箱的进深，比原来的A6L大太多了。
先开奔驰S级，这个的车，就不讲什么操控了。特别转弯的时候，不然让坐得人感觉倾斜。得益于底盘调教吧，没有开5.2米大车的感觉。沉重的油门踏板，油门反应也比较滞后。谁敢跟奔驰汽车舒适性叫板。s级舒适性没话说，不仅悬架调校舒适。静音做得相当不错，起步声音也很轻，而且V形缸本来就很平顺。座包柔软度颇高，头枕特别舒服。
再开奥迪A8，5.2米多的车开起来就像小车般灵活（有点夸大，还真是不错）。就是停车和过窄弯时感觉到了车大，不如小车灵巧。虽然没有了后驱车的驾驶激情，但是四驱车的稳健。刹车也很给力，脚感柔和、制动力释放线性。舒适度相当好就是放东西的地方太少了只能90分。减震确实不错，过减速带时的冲击还算柔和。隔音不错，高速上车内不吵。座椅感觉很寻常，没有腿拖、航空头枕什么的，仅仅是空间大一些。
结语：我觉得，奥迪A8之所以成为当下红人，很多人都喜欢这种外观，我觉得我也是不例外的。内饰设计可以用豪华来形容了。D级车空间就不需要强调了吧，肯定够用够宽敞。这个级别的车不能中看不中用，坐起来舒服才是关键。因此，奥迪A8的性价比不言而喻。大家觉得如何呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：车场风云
