欧蓝德提车作业：丰田RAV4荣放和三菱欧蓝德哪款性价比更高？

一汽丰田的rav4荣放与广汽三菱的欧蓝德都属于偏硬朗的城市SUV，在价格上有重叠，定位也比较相似，但也各具特点。在选择时，哪款性价比高呢？

如果按同等的价格，这两辆车能买到哪个版本？

根据两家的定位，结合主流消费情况。具体对比车型如下：

RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱风尚版（20.38万元）欧蓝德 2020款 2.4L 四驱致享版 5座（19.48万元）

欧蓝德的车型，文丰君更乐意推荐5座版，因为增加的那两个座椅实在鸡肋。倒不如5座，享受6年免检比那使用率极低的“板凳”来得实在。当然了，真有7座刚需又能接受，也是可以选择的，只要增加4000元就可以了。

这两款具体车型均是四驱版本，指导价也比较接近。

荣放的终端价格比较坚挺，目前大部分地区都没有优惠，甚至有些地方还要强加装饰。提车时间相对较长。欧蓝德则没有这种情况，普遍都有几千到一万不等的现金优惠，加上原本的官方定价就比丰田荣放低半级，所以价格优势尤为明显。同样的价格就可以买到欧蓝德的2.4L+四驱版本了。而且现车充足，能较快地提到车。以上是价格及购车方面的对比。可以看出，不愧是丰田RVA4，靠着品牌的“光环”和多年积累的良好口碑，获得了大部分消费者的认可。品牌力方面，三菱欧蓝德暂时还没有那个高度，只能通过实惠、性价比高的特点来获取尽量大的市场。

外观看个人喜好，内饰工艺平分秋色

两款车的外观风格都偏硬朗，富有力量感。你们觉得哪款更好看？见仁见致吧，文丰君在此不作过多评论。

RAV4荣放内饰

内饰上的工艺双方都略显粗糙。但在都触感上荣放会稍微细腻些。中控的车机系统都不算好用的范畴。但需要吐槽的是荣放那10.1英寸中控屏。不仅厚重，而且相当阻挡视线，体验感很不理想。而欧蓝德的8英寸中控屏虽然也很一般，但起码不会影响到前挡视野。与现今自主品牌的主机相比，差距明显。内饰观感都不算优秀，体验各有优劣。这方面反而不及自主品牌的实力。两车的空间表现、乘坐舒适性，哪辆更好？

两车经过实际体验，个人主观感受是前排高度荣放稍微好些，后排的腿部空间却是欧蓝德大些。乘坐空间的综合表现并没有太大差异，比较相似。在乘坐舒适性方面就不一样了。荣放的前排座椅能有较好的承托，偏柔软；欧蓝德的柔软度一般，而且后排靠背角度比较直，座垫偏硬。座椅舒适性还是荣放占优。两车的储物空间，荣放表现不错。有着丰富实用的储物格，而且尺寸普遍比欧蓝德的大。后备厢也同样如此，两辆车都有比较大的横纵空间，但荣放的开口离地更低，在这一项里显得比欧蓝德更实用。结合以上的综合表现，荣放相对较好。动态驾驶，两款车表现如何？

两款车的动力总成，均为自然吸气发动机+CVT变速箱。

荣放的2.0L发动机动力并不算强，响应有点“慵懒”。在急加速时，转速也只是平缓的往上爬，而且转速拉高之后的噪音非常清晰的传入车内。底盘具有一定的质感，不会为了舒适调得过于松软，在高速行驶时表现稳定，TNGA平台的优势在这里得到充分体现。

欧蓝德的2.4L发动机尽管还是单顶置凸轮轴的，但也不要小瞧了它。动力响应不仅在初段时比较灵敏，中后段也同样具备不错的后劲。整体动力输出线性平顺。但底盘的调校略显单薄，缺少一些质感，表现一般。两款车都是偏舒适的家用车风格。实际驾驶都能轻松容易上手。欧蓝德在动力表现会比荣放更加的充足，只是行驶质感还是TNGA平台的荣放略胜一筹。同样是适时四驱系统，性能谁更出色？

四驱性能方面， 三菱欧蓝德反而表现更加出众。无论是底盘离地间隙，还是脱困、爬坡能力，欧蓝德都明显优于风尚版的荣放。而荣放风尚四驱版的动态扭矩控制系统，实际表现比较一般。油耗、后期养车保养成本、保值率哪家更具优势？

工信部综合油耗，荣放为6.3（L/100km），欧蓝德为8.1（L/100km）。实际根据大多数车主反馈，荣放基本保持在8L左右，欧蓝德则在9~10L幅度。

后期保养费用：

荣放是每10000公里或1年的周期进行保养，6万公里的费用约为4900元。

欧蓝德是5000公里或6个月的周期进行保养，6万公里的费用约为9000元。

后期保值率两车相差不大，按3年的比率，荣放会比欧蓝德保值些。

丰田荣放在这些方面都更具优势。

功能性、安全性配置差异大不大？

荣放与欧蓝德在主被动安全配置上都配备了10气囊，车身稳定系统，胎压报警，整体实力不错。另外荣放还配备了车道偏离、车道保持、主动刹车系统，则更具有吸引力。

在舒适性配置上，欧蓝德的真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、电动后尾门、自动雨刷、车载空气净化等，都是荣放所不具备的。

总体来说，各有千秋。必要的安全配置两车都不含糊，荣放则会在这方面更完善些。而在舒适性配置，则是欧蓝德的装备更为齐全。

总结：三菱欧蓝德最具性价比，但并不一定是最正确的选择。

经过以上详细的对比，两款车型都各有各的优缺点。应根据自己喜好、需求来对应选择。如果仅从性价比方面选择，三菱欧蓝德确实是值得拥有的。尽管在某些方面不及丰田荣放，但也不缺自己的特色亮点。

据了解，近期欧蓝德四驱致享版五座的终端优惠大约在1万元幅度，与荣放的四驱风尚版足足相差近2万元。更强的动力及四驱性能，更丰富的舒适配置，同样的被动安全配置，这样一对比其性价比的优势就更明显了。虽然后期用车养车费用理论上会比荣放高些；而且在品牌价值方面，三菱确实不如丰田，这就看个人的取舍了。个人观点

所谓车无完车，如果能接受欧蓝德的不足之处，那其性价比就是成立的。相反为了便宜而去让自己忍受那些缺点，那也不值得。

买车不能只凭价格去选择，如果恰巧喜欢荣放出色的燃油经济性及较低的养车成本，偏好更实用的储物装载能力。而对那些机械性能并无过多要求，只需平顺舒适。那么个人认为多花这“2万元”也是相当值的。毕竟不是每个人都那么高频的换车，一款能让自己需求得到满足的产品才是最正确的选择。

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作者：文丰说车