丯U492uQ 疫情期间公司业绩还不错，让财务算了下，小有余钱，打算买几台车奖励一下各个元老，其中也包括我自己啦。
福州市场落地价对比
奥迪：Q5L最低配落地价35-36w左右，A4L最低配落地价：30w左右。
奔驰：GLC260L最低配落地价38-39左右，C260（不是c260l）最低配落地价最低配28左右
股东喜欢奥迪，侧重点所以一开始我只跑奥迪4s，看了A4Q5奥迪优惠力度还不错，Q5+A4这种落差组合还行，公司买车肯定选最低配了，试驾了一下感觉动力还不错，油门响应也快，就是这两个车内饰太寒碜了，Q5后排空间也。宝据说控很，但外形和内饰，我和东无感，以直接pass，如果是纠结这款奔宝马同学，我这引用销售顾问的话：奔GLC内饰华，轴距我们跟X5一个级别，驱系用的全时四，X3用的分时驱多片离合，X3的空其实跟X1不多。如果不选择奔驰，那还如省钱买Q5L。再引一下迪销顾问话：你要是拿我们内饰对比奔，我们肯定了，要是比格嘛，还是有点胜算。所废话多说，直奔奔驰4s，试驾了下GLC和C。
挑亮点说首先看看奔驰GLC配置，觉得低配性价比非常高，全时4驱，还是2.0T发动机（比E260配的1.5T发动机好听多了）仪表盘都是液晶显示，定速巡航，还有电尾门！C260也是配有液晶仪表盘，主要还有AMG轮毂很惊艳，整看上去比较感1.5T动机动力上去了一，女生开这搓搓有余了。主要内饰就能俘获她们芳心。带L和不带L车距相差20cm左右，c260虽然不是加长版，后排空间也足够大，主要价格相差3w3，还是为公司省钱吧。
GLC260L评价：舒适模式有稍微的迟滞，起步总是慢一拍，奔驰车都这样调教的不一样。运动模式会暴走，随意超车，加速声音比较好听。降档会有顿挫，相对奥迪和宝马挑刺的话，会弱一点。
操控精准，转弯指向性和稳定性都比较的好，大雨天气，不用担心路滑啥的，一切正常行驶，未出现溜车等异常的情况。有主动刹车，自动泊车，自动驻车的功能，还没有试过，一定程度上增加了行车的安全性。高速7个油左右，市区10-11个。
C260评价：动力虽然不是很强劲，但开起来还是蛮轻快的，跑起来也不会拖泥带水。操控还行，方向盘手感还不错，也不会很重，档位也比较清晰。
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