乘联会在不久前公布了7月各类汽车的综合销量排名,今天就来带大家看一下,刚刚过去的七月,究竟哪些SUV销量最高卖得最好呢?大家如果想买SUV又犹豫不决,也可以拿去做个参考。(注:本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-出稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。)
第十名 东风日产奇骏7月销量:14539辆指导价:18.88-27.33万元
和RAV4、CR-V一起被称为“日系SUV三雄”的东风日产奇骏,自从2004年进入中国市场以来,就一直广受国内用户的喜爱和好评。但是长期没有换代更新,导致它在日新月异的SUV市场上的优势和竞争力正在逐渐减弱,奇骏去年7月的销量是15800辆,同比下降8%,而从累计销量来看,去年前7个月总销量为121403辆,今年前7个月总销量为83613辆,同比下降31.1%,更新换代迫在眉睫。
第九名 一汽-大众探岳7月销量:15075辆指导价:18.59-31.39万元
自2018年10月探岳上市后,一汽-大众又相继推出探岳GTE,近期又推出首款Coupe风格先锋运动高性能SUV探岳X,使得探岳家族成为目前在售同级SUV中唯一涵盖传统、新能源以及Coupe SUV市场的车系。
第八名 广汽本田-缤智7月销量:15343辆指导价:12.78-17.68万元
本田缤智去年7月的销量为5079辆,而今年7月的销量则为15343辆,同比直接翻了三倍的销量,这样的夸张程度,在前十名的SUV里都是排第一的,市场效果证明了缤智在去年6月的改款非常成功。
第七名 上汽大众-途观7月销量:16117辆指导价:19.48-31.18万元
在前十名的SUV里,大众途观的销量可以说是最稳定的,去年7月销量为16227台,今年7月16117台,几乎没有差别。途观作为南大众(上汽大众)的代表作,上市多年以来销量一直处于领先,在国内合资紧凑级SUV市场具有很重要的地位。
第六名 上汽-荣威rx57月销量:16251辆指导价:9.98-14.88万元
2016年7月7日,荣威RX5正式上市,自此这台中国首款量产互联网SUV开启了智能互联的新时代,而斑马智能互联系统也就此名声大噪。四年后的2020年6月10日,又迎来了荣威RX5 PLUS。
第五名 奔驰glc7月销量:16360辆指导价:39.28-58.78万元
奔驰GLC是唯一跻身销量前十名的豪华SUV,作为豪华中型SUV的标杆产品,以前甚至一度出现不够卖,需要加价提车的情况,在去年8月份改款后,GLC推出了加长版,不仅车身尺寸更有优势,车内空间也较老款有了较大程度的升级,这种补全计划,使得原本就比较有竞争力的奔驰GLC,变成了一款更全面的豪华中型SUV。
第四名 一汽丰田-rav4荣放7月销量:17326辆指导价:17.48-25.88万元
RAV4荣放的定位实际上就是比轿车通过能力好,又比硬派越野车省油的“城市型SUV”。而作为紧凑型SUV的标杆之作,丰田RAV4荣放的成功来自于多方面的因素影响。
最后还要说下的就是,RAV4荣放目前市场上基本没有什么优惠,有的话最高也是在5000元左右,价格十分坚挺。
第三名 东风本田cr-v7月销量:17724辆指导价:16.98-27.68万元
本田cR-V自从2004年进入国内市场以来,就一直占据SUV领域重要的领先地位,它甚至一度成为不少自主品牌爆款SUV的灵感缪斯,16年来,本田CR-V历经5代改款,最新一款改款车型于今年7月在国内上市。
CR-V比RAV4卖得好些,大多是因为优惠比较大吧,1-1.5万左右的优惠,那还是蛮香的。
第二名 长安cs757月销量:21071辆指导价:10.39-15.49万元
长安CS75系列拥有CS75和CS75 PLUS两款车型,自从长安完成了从CS75到CS75 PLUS的升级之后,销量便像坐上火箭一样一路飙升,而长安cs75 plus本身的产品竞争力也是有目共睹的。
目前CS75 PLUS是没有优惠的,而CS75则有1.5万以上的优惠,两者组合构成了热销的CS75系列
第一名 哈弗H67月销量:21374辆指导价:9.80-14.10万元
占领第一名宝座的车型不负众望又是我们的神车——哈弗H6,哈弗H6的销量在国内SUV市场来看可以说是非常能打了,甚至还有点高处不胜寒的意思。虽然它的驾驶品质谈不上拔尖,但超强的优惠幅度和是其最大的杀手锏,优惠完后7万多能买一台H6,能不火么?
就在过去不久的8月10日,新款哈弗H6改款上市了,这是它换代前的最后一次改款,而第三代哈弗H6也将于8月份上市,也就是说,第二代和第三代哈弗H6将同堂销售,到时会给消费者更多的选择空间。
作者:有车以后