akd87aihw 月中旬提的车，现在仪表盘已经显示快到700公里了，各种路况都走了一边总体驾驶感觉是棒的，选择这款车，这段时间的使用对帕萨特PHEV又有一个重新的认识。
外观设计，包括车身尺寸等等与现款帕萨特保持了度的一致性，只是在细节部分做了细微的调整区分，整体风格依然是我们所熟悉的神车味道，神车的魅力依然势不可挡。
进气格栅与全新帕萨特一样，采用了全新的家族式设计语言，前保险杠下方做了调整，整体设计让车头显更为宽体，更具气势。
车身的双腰线计让车身显更为立体，凌厉的折线也让车型变更有肌肉感。
车身的横向元素的应用，让车尾显的更有层次感，同时也显更宽体大气；车身两侧的镀铬防擦条与车尾保险杠的镀铬亮条相呼应，让整个车型显更有档感。
风火轮一样的轮毂，不错我喜欢
内饰配置、座椅、空间等等均与全新一代帕萨特保持了度的一致，所不同的区别只是在仪表盘中控系统有所区别，做了一些专为混合动力系统车型的功能优化，弯曲形中控台设计营造出科幻感的驾驶座舱风格。
多功能方向盘为三辐式平底运动风格方向盘设计，真皮包裹材质握持舒适饱满
主驾驶位座椅支持座椅前后/低、靠背角度腰部支撑调节，使用方便。
仪表盘采用了双圆形机械指针仪表盘，所不同的是，做了针对混合动力车型特殊仪表盘设计，依然还是浓的大众经典仪表盘设计风格。
中控区域安装有一块8英寸的多媒体中控大屏，支持导航、多媒体娱乐、手机互联等等实用功能。
整个中控台区域的设计，设计精致，层次感明显，木纹装饰条设计更凸显出档感。横贯在中控台木条下方的氛围灯支持多种颜色调节，档氛围设计感强。
旋钮加实体按键组合的方式的双区自动空调控制面板，质感，带有空气过滤系统。
全景天窗，大众在这方面的配置一直厚道，用料也一直扎实，天窗玻璃用了深色玻璃设计，前段可开启的面积大。
后排座椅的空间非常大，乘座舒适，毕竟帕萨特定位于商务车型，深受政商界人士喜欢，后排的舒适性表现自然不俗。
后排安装有独立的空调出风口，而且还设置有独立的空调控制功能键，让后排乘客可以独立控制，另外还安装有两组USB接口供后排乘客充电使用。
作者：akd87aihw
