马自达CX-4提车作业:裸车17万购入马自达CX4,提车60天后,车友说了用车体会

目前汽车世界形势瞬息万变,厂商想尽办法产出不错的车才能继续生存。"商务领域的大哥"别克gl8,市场风头正盛,为其买单者不计其数。"颜值担当"本田思域,不断吸引着年轻的购买群体。现在市场上的不错的车越来越多,准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础,正如马自达CX4。今天的分享嘉宾是两位马自达CX4的车主,请听车主为我们全面剖析!

车主一:裸车17万购入马自达CX4,提车60天后,车主说了用车体会

外观,这个女友最有发言权,买车时一眼就看中了外观,用她的话说。整体外观方面的设计我真是太爱了,钢丝球挑不出毛病。动感时尚大气都是CX4的名片,车灯锐利,棱角分明。外观太漂亮了,就是漆非常薄,开高速被小石头打过就露底漆了。最常接触的也就是这个车子的内饰。特别喜欢这悬浮大屏的设计,清晰度还有功能语音识别都很不错。后一排杯架:第二排杯架儿子很喜欢用,再也不怕饮料打翻。新车里面异味有点大,没事需要多通风。

裸车17万购入马自达CX4,提车60天后,车主说了用车体会

这辆车的空间对于我来说绝对是足够的。当然家里成人的平均身高1米7,舒适度也没必要跟B级车去比较。反正这车比轿车大,后排放倒了能拉很多东西。后备箱真的可以,很能装,基本日常肯定够用,而且后排放倒还阔以平躺睡觉。舒适性的表现我觉的也不错。它的减震性很不错,行驶途中车内很平稳,基本感觉不到晃动。空调前后分区控制,很人性化的设计。座包坐上去比较舒服,虽然是布座椅,但是舒适性还是不错的。

裸车17万购入马自达CX4,提车60天后,车主说了用车体会

外出游玩一下它的这个动力表现都是超乎我的预期的。虽然我要承认动力着实是不错的,2.0L排量足够用了。要说车中谁最介意动力的平顺性,非马自达莫属。城区就更不用说了,起步加速都是稳得很。现在是磨合期,市内9.3,高速8个油左右。比较满意。

开起来这台车感觉有点点好玩。就算是转大弯的时候,我也是可以轻松驾驭的。悬架调的偏硬朗,但是支撑很到位,不过由于底盘略高。刹车体系比较线性,不突兀,给人信心。在真正开过它后,我想说五个字:它无可挑剔!

车主二:先花19万开斯柯达柯珞克,再花18万提马自达CX4,车主:它俩差距不大

先来看斯柯达柯珞克的外观,自己选得,必须满分,外观很man给人一种厚重感。前脸的设计也很有辨识度,开出去朋友大老远就能认出我的车。比在大灯上随动变向成本低,使用成本低,故障率低。漆皮质量不行薄了,新买的车擦伤严重了。

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再看马自达CX4,外观不需要我多赘述,完全没有以前的越野车的感觉。外观的话挺好看的,尤其是他的车,但设计的很特殊,我很喜欢。车灯是流星眼LED大灯,令人悦目悦心。尾部车灯的设计和前大灯呼应,看上去特别有个性。

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进入斯柯达柯珞克车内,内饰中规中矩吧,没有什么亮眼,特别的设计也没有。听歌电影什么的都可以看,这些都是正常的配置吧。虽然构造有点传统,但用料和做工确实看得出来德系车的品质和需求。还好,有点味,但不明显,主要是本人做化学的,对气味比较敏感。整车的空间只能说够用,并不宽敞,这是整车的遗憾吧。我1.75米,驾驶位头部一掌空间,舒服。门板储物格空间还不错,还带皮筋,装水的时候可以防止晃动。本人170mm,驾驶座调高后上车时会磕脑袋,后排很宽敞(相对于Q5),后备箱一般般。

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再看马自达CX4,但看久了就会觉得这是一个特别耐看的内饰设计。仪表盘也是有种轿跑的感觉,比较新颖和美观。座椅是织物的,要是能换成皮质地多好。另外一方面我还可以后期自己加点装饰进去,也就过得去了。所以,空间部分整体上考虑的还是非常周到的。本人身高170在女孩子里面来说还是算高的,平时开车也没有多大的问题。再一个就是后排放倒了可以当床,这个不错,宽大的床,野炊可以不用躺在地上了。三五好友一起出行钓鱼,那些道具都放在后备箱刚刚好。

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先开斯柯达柯珞克,操控方面简单,易上手。每天都像在开山路,还好买的是SUV,小沟小坎直接碾压。底盘高的确有好处,停车上路边梯坎不受伤,也不用担心罚款。会挂在2档上,动力还是可以轻松过关,如果是轿车。暂时还没发现有啥不舒服的。唯一不满的就是后非独立悬架,过个坑像在坐船一样。过减速带动静挺大的,走搓板路能震得屁股发麻。座包柔和舒适,里面的填充物饱满,开长途就有点累了。

再开马自达CX4,我最喜欢的地方就是操控了。方向盘无虚位,不论怎样转动,车头都听从指挥,指哪打哪。首先说说底盘吧,cx4这车是前后独立悬挂,后边还是多连杆的结构。而且油门也是很灵敏的,只要轻点一下,它就能响应你的要求。就总感觉怎么样也不是很舒服。感觉这个车子很稳很扎实,舒适性也可以的,比较不错,家里人评价的。还有就是空调吹风还是比较快的,比较给力。但钢丝的座包,我开上三四个小时都没什么事儿。

裸车17万购入马自达CX4,提车60天后,车主说了用车体会

结语:我觉得,马自达CX4定位为一款同级别,能够取得成功,垄断一切想要高颜值车子的市场。内饰比德系好别的不多说。不过blues是一辆紧凑型suv,空间上的要求自然也不能太过。舒适性的话就比较一般的,紧凑型的车也就只有这样的。即使拿马自达CX4与同级车相互比较,马自达CX4也拥有较高的性价比。大家觉得如何呢?

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作者:龙哥谈车

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