车场风云 如今汽车市场此起彼伏，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。"国产良心出品"领克03，因质量上佳而的消费者追捧。"实用派选手"丰田卡罗拉，其忠实粉丝遍布男女老少。随着市场上的不错的车越来越多，汽车品牌取得成功的关键在于找准定。正如林肯大陆。两位车主是我的朋友，我想大家都好奇，最近我们看看两位车主的说法。
车主一：林肯大陆提车记，车主提车240天，车主说了用车感受外观还是，高端大气上档次，唬人没问题。前脸延续林肯家族式的前脸设计，中网的设计优雅精致。5个透镜的LED大灯，很拉风，透镜貌似还都能动。一体式LED后车灯，满满的都是档次。内饰的话，仁者见仁的问题，我媳妇觉得太老气了，而我却超喜欢。不是很喜欢中控音响的外观设计，还是看s90的宝华更有感觉。内饰木纹设计，刚开始看有点老气。有点新车真皮味道，比以前的宝马塑料味好不少。
我买的这款还有全景的天窗，把车内的空间向外延伸了，坐在里面很舒服。空间够大，后排宽敞舒适，妥妥够用了。前一排中央扶手的储物空间分两层，下层很深。行李箱特别大，四个行李箱没问题，控制面板也可以放许多东西。坐久了也不会不舒服，而且空间还很大，随便活动，很享受。而且减震器又可以调节软硬，高速开起来就和坐船似的相当棒。发动机噪音控制特别好，除非急加油会听见一些声音。乘坐得舒适度是多么给力，腿部支撑和腰部支持都是非常舒适的。
动力数据很好看，日常也是够用的，提速还是不太爽。2吨的车，启动爆发强，毕竟3.0t的。动力输出很平顺，没有那种跳跃档位变换的感觉。动力充沛，3.0T动力起步快。油耗有点高，平时上下班，12个油左右，高速还是能降下来的。
操控当前很舒适，没发现异常。方向的指向精确无虚位，都给人以十足的安全感。视野开阔，朋友开了一圈，觉得比他那个奔什么的发动机声音要好许多。变速箱很平顺，基本上感觉不到在档位变换。开这款车到现在，我想表达五个字：它无可挑剔！
车主二：先花42万开宝马5系，再花44万提林肯大陆，车主：想说五个字先来看宝马5系的外观，宝马外观奔驰内饰这样组合就好了。外观挺像7系的，侧面的风口很上档次。勺子灯也是点睛之笔，在大街上能获取一些回头率。还有宝马的后车灯是真丑，赶紧换了吧。
再看林肯大陆，特别喜欢大陆的外观，简直进可攻退可守，上得了厅堂下得了厨房啊。外观设计偏古风，很有韵味也很可爱，我很喜欢。+1.2W换10个LED灯珠，能不漂亮吗。0配的19寸轮廓气质气势都够了，我觉得比18寸那个款式好看。
进入宝马5系车内，内饰很好，简约不简单，该凸的地方凸。而且G38屏幕好大啊，太好用了。胡桃木的饰板采用亚光材质，减少了指纹和划痕出现的机率。内饰很廉价，味道又大，又有异响，真服了。空间太满意了，去年买的迈腾就很满意了，这个3108轴距，自己体验去吧。手排有点不合理，中控那里放水的地方再插手机就有点乱了。四个车门上的储物格都比较大，扶手箱容积也不错。手套箱比较小，门板储物足够用了后备箱足够用了。
再看林肯大陆，内饰稍显粗糙，比较简洁。至于中控的方面，就是不喜欢那种太复杂的，按钮多到看不懂的。全是皮，你说手感怎么样。超大全景天窗，美系车都大量采用的镀铬装饰。空间比较大，坐着比较舒适。这款车的空间非常大，车长就足足五米多。本人173cm乘坐先后排都是相当充足，车内储物空间也是格外充足。后座后备箱满足家庭出行，商务接待。
先开宝马5系，没怎么操控过，什么叫操控。以前座驾是八代雅阁，好像是方向机漏油。底盘偏低，通过性不高，有时会出现托底现象。主要是城市，就一次高速。总能调整到一个相当舒适的高度。过减速带很柔和，最大程度吸收了抖动感。基本上一次就会把道路上的不平整过滤干净，这点可以给好评。没选腿部支持，开时间长了腿会难受，现在后悔也晚了。
再开林肯大陆，大陆的的确不是一款注重操控的车，虽然自重接近2000千克。我觉得它的指向性就做得一般般了，而且山路上面不太适合这车辆。不要尝试山路过快，因为前驱自重大，会推头。高速驾驶稳健，不发飘，这时候感觉还凑合，厚重。舒适性也是这款轿车的特点。开始操控里面也说了这种情况，电子阻尼悬架会根据模式进行调节。双区自动空调，多功能方向盘。看中的就是的舒适性，空间宽敞，乘坐舒适。
结论：我认为，目前林肯大陆之所以可以成为消费者首选之一，外观非常大气，同级车车中我个人感觉超越其他车。内饰很满意，很高大上，和很低调的外观成鲜明对比。很好蛮大的，特别是后座，我胖空间小了我感觉挤，这车没有这感觉。我也一直调的舒适模式。和竞争对手相比，林肯大陆的性价比远胜其它。大家是否看好它？
本文出自：玩车迷提车作业网:https://www.wanchemi.com/作者：车场风云
