由于工作忙，一直没来认证，去年7月份提回来的驭胜。选车的时候经过朋友推荐，网上学习以及一系列的试驾对比后，选定了2016款2.0T四驱豪华天窗版。提车的时候没什么优惠，不过4s店赠送了不少车内的备品，脚垫，坐垫之类的。虽然说不值钱，但有赠送就比没有要强。
选车的事就不多说了，这级别值得挑选的车就那么几台，我之所以会选择驭胜一方面是看中了品质，另一方面也是看中了性能，觉得综合来看驭胜的性价比很高。现在跑了两万多公里，它也用实际表现证明了我当初的选择是英明的！接下来我先上图，然后说这两万公里下来驭胜的表现！
相机型号：NIKOND7000光圈：f/3.5快门：1/8000s感光度：1600曝光补偿：-3EV焦距：29mm
先搞一组外观照片，我觉得驭胜的外观非常帅！虽然我不是外貌控，但谁不希望自己的车能够好看一些呢？
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车顶装了行李架，出去自驾的时候能够带更多的装备！没到一年就开了两万多公里，我的用车强度算比较大的了，原因就是经常出去自驾。
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来个斜视45度！
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侧面！
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后面小改一下！
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这样看更加直观一些吧！
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多个后杠安全一些，而且踩在上面拿东西也方便。
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卤素大灯！
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尾灯亮起非常帅气！
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17寸的轮毂足够用了。
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中控有点乱，别介意哈！
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多功能方向盘很方便。
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目前的公里数！
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屏幕尺寸稍微小，但已经够用了。
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车内按键基本上能盲操了。
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6AT的变速箱升降档很积极。
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电动座椅。
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内饰比较现代。
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后排空间很宽敞！
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这颗躁动的小心脏！
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底盘来一张！
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最后求个认证！
好了，照片就这么多。接下来说说这两万公里的用车感受，各位正在选车的兄弟可以拿去参考一下。
先说说动力2.0T的发动机动力没得说，无论是市区内代步还是跑高速都没什么问题，市区内想超车非常的轻松，深踩油门涡轮介入瞬间就能感觉到推背感。跑高速的时候发动机的噪音以及抖频控制的也很低，舒适性比较不错！我当初会选择四驱是因为喜欢自驾，经常要去一些烂路地段，虽然说驭胜是适时四驱，不过关键时刻总能够及时启动，非常给力。
再说说操控方面，其实SUV谈操控有点尴尬，毕竟重心高。不过驭胜的方向盘非常的轻便而且指向准确，悬挂调教的也很不错，尤其是在入弯的时候，能够很清楚的感觉到悬挂在强有力的支撑，坐在车里倾斜角度不会太大。而且在过减速带之类的路段，悬挂对颠簸感过滤的很干净，我觉得驭胜的整体性很好。
至于空间以及舒适方面，我认为驭胜设计的也可以。后排横向坐三人不会太拥挤而且后备箱的有效空间不错，虽然说我加装了车顶行李架，可并不算说车内的空间不够用。主要是想体现出来那种自驾的范er，有个行李架看起来也更爷们一些！
好了，总体感受就是这样。还不到一年这两万公里下来，驭胜的表现让我挺满意的，希望能够保持下去！
作者:jiaotcheng2086
四川,
