威兰达提车作业:开着我心爱的威兰达,收获满满的回头率!

骑上我心爱的小摩托~它永远不会堵车~哈哈这几天提车后,无论是上班还是下班,我都会单曲循环这个音乐,口中也会哼唱这首令人快乐的歌曲~可能这就是有车后的快乐心情吧!只不过我口中“心爱的小摩托”却是我坐下的这台庞然大物——广汽丰田威兰达(参数|询价)。

我的威兰达帅有帅的道理,要想俏,黑的妙!

这霸气十足的前脸,作为车主的我都要花痴好一阵子。

可以看到威兰达的大灯狭长且犀利,造型酷炫。

我一直都是个超级追求完美的人,简单点说就是有强迫症,这两天威兰达被我收拾的一尘不染,没事就出去溜两圈,吸引吸引回头率,这么帅的车不就是被人看的嘛!提车到现在虽然没过多久,但我也没少开,目前保持着零剐蹭的记录!一是因为我开车时非常用心,聚精会神的驾驶是对自己和家人的责任所在;二是威兰达的转向手感非常合我心意,基本没有虚位,车头十分听话,再加上标准SUV高度的离地间隙,让其在任何路况的通过率都非常高!

分段式中网设计很有层次感,中网内部是多根横向延伸的银色镀络条,视觉上让车头加宽了不少。

LED大灯和下方三角形区域的雾灯搭配起来很好看

这种感觉爱了爱了

威兰达的轮毂尺寸为18寸,轮胎很宽、很厚

就像我昨天加班回家晚了,有人停车不守规矩,把路口堵住了,留下的距离偏偏只够一些轿车能过去,我这庞然大物般的SUV根本进不去,想着家里还给我准备了热乎的饭菜,我这吃货把心一横,直接绕到侧边,找了个合适位置,骑着路肩开了上去,顺利停在了我的独享车位上!看到没有,这就是威兰达这类SUV的豪横所在,高离地间隙的妙用方法get!

侧面看去这车分量十足,亦刚亦柔的侧身弧线。

我的眼光怎么这么好,黑色的威兰达颜值就是高!

整个车尾富有层次感,尾部两个C字形尾灯鲜红似火,十分的大气!

血统认证:广汽丰田

身份标识:威兰达

其实别看威兰达的离地间隙高,若只从外观来看的话,你会发现威兰达是给人一种低趴的造型感,在我研究后发现这都是源自威兰达的低重心设计。威兰达是基于TNGA-K高端平台打造的SUV,“低重心、低高宽比、高离地间隙”本就是其设计的核心语言,通过车身高度尽量压低,来实现更出色的操控稳定性。通过我这几天和威兰达的磨合,确实这庞然大物开起来会给人一种非常稳重的感觉!

鲨鱼鳍天线,这个好评!

排气是双边单出,对称美才是真的美~

精密的发动机仓!

威兰达的内饰就像一位理工男,没什么情调,但是实在、好用就是它的特色!

黑武士的颜值自然不容置疑,但这夏天热起来,黑色的威兰达真是六亲不认、火上浇油啊!打开车门针织的座椅还能勉强坐上去,这要是真皮的,我估计屁屁都要熟了!所以针织有针织的好处,这并不是口说无凭的安慰自己啊!好在威兰达的空调系统足够给力,而且前、后排都有空调出风口,开到最低档位后,不一会儿车内的温度就降下来了。不说了,我这条命就是空调给的!

多功能方向盘,可以选择音频,调节行车电脑,接听蓝牙电话。

空调出风口

刹车和油门所在

阅读灯,还有存放墨镜的地方

唯一的不足之处就是2.0L威兰达的动力过于佛系了,虽然动力够用,加速线性是威兰达的优势,但这车起步确实有些许的肉,这个需要一定的时间去适应威兰达的深浅脚感,相信我能和威兰达磨合的更好!

主驾驶门板,后视镜是电动调节

空调面板造型设计符合我的口味,两个空调旋钮很瞩目。

后排的沙发坐垫很厚实!

空间家用太足够了,满足日常一家五口出行!

后排的配置并不吝啬

最后说说油耗,这几天第一箱油才跑完了2分之1,油耗从最初的7.9升下降到了6.6升,这还是我开着空调,深一脚浅一脚的随性驾驶结果,别着急,这油耗我看还有的降。现在每天开着威兰达出去刷街就是我的乐趣所在,希望对新车的这份喜爱能持续的久一点!

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:向日葵003

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