说起新能源汽车，想必大家都已经不再陌生了，但是“新能源物流车”对车友们来说好像还比较“新奇”。其实，我国新能源物流车很久之前就已经在不断推广和应用了，而且，经过长时间的经验累积，目前也取得了非常乐观的进展。如今，新能源物流车市场已经初具规模，也诞生了一批新能源汽车制造企业和物流企业。
5月9日，“人民需要什么，它就造什么”的五菱，也推出了它的首款新能源物流车——
五菱荣光电动车，该车一经上市就受到了“老司机”们的一致好评，它不但能装、能跑，重点作为一款物流车，还巨省钱。来看一下目前这款车的具体数据。
从车身外观来看，五菱荣光电动车依然是我们比较熟悉的“方脸”设计，菱形的进气格栅搭配两侧略有弧度的车头主灯，让这个小家伙增加了不少“灵气”。当然，这一切都不是最关键的，最关键的是它的空间。五菱荣光电动车车身长宽高分别为4490/1615/1915，轴距更是达到了3050mm，有效装载空间可以达到5100L。5100L是什么概念？让我们用常见的行李箱来对比一下，日常一个28寸的行李箱，长宽高一般为31CM*46CM*70CM，换算成空间容量=31X46X70=99820立方厘米，约一下大概就是100L。5100L相当于51个28寸行李箱的容量。
而且，除了能装之外，五菱荣光电动车的“能跑”也不容小觑。五菱荣光电动车搭载的是由国内知名供应商鹏辉能源所提供的41.6kWh磷酸铁锂电池，不仅拥有续航之王的美誉，在NEDC工况续航里程上也可以高达300公里，300公里都可以从上海跑到南京了，所以，这款车上市之后瞬间就成为了日行50公里的老司机们的推荐之选。
除此之外，五菱荣光电动车的磷酸铁锂电池具有极高的稳定性，充电也比较方便和快捷，使用常规交流充电只需七小时就可以充满电。而且购买之后充点电装包安装，提供三年三次免费保养，以及三年免费道路救援，让车友们出行更无忧。
最后，它的省钱也不是说说而已。五菱荣光电动车每公里消耗仅需0.1
元，日常普通燃油车，省油的前提下每公里消耗也要0.6-0.8元左右，而且，目前购买五菱荣光电动车还可以享受0元换购，即当你的旧车价值评估超过8470，就可以0元提车了。首付比例超过40%，还可以享受24个月的免息分期。再加之保养省去的money，分分钟让你三年省出一辆车。电动车很多，但能装、能跑、能省的不多。选择五菱荣光电动车，一起开启你的致富之路吧！本文来源-玩车迷:
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