凯迪拉克XTS提车作业：其貌不扬的凯迪拉克XTS，喝起油来可真不含糊

相信大家早就已经发现了，从汽车数量变多之后，马路上的红绿灯还有监控摄像头也变多了，主要就是为了维持正常的交通秩序，也同时让车主们好好开车，一旦违章的话就会被电子摄像头拍下来，车主就要被扣分或罚款，一般都是200块钱起步，如果真的被罚了，一天的活就等于白干了。所以老苗一直都在强调，汽车上的安全配置再多，也不如我们开车的时候稳一点。

下面咱们来看看凯迪拉克XTS的用车感受，之前都说老美的车各个都是喝油虎，光听说但是没有实际尝试过，这不前两年买的凯迪拉克的XTS真是名副其实。以前开大众途观的时候对汽车加油还没有什么感觉，但是自从换了XTS之后，就感觉这油钱掏的真是心痛。

而凯迪拉克XTS在设计之初肯定就考虑好了这个问题，所以它的邮箱更是设计成了76L的大油箱，目的就是让你感觉不到频繁加油的痛苦，不得不说这个设计真是体贴，但是你油耗确实在那摆着呢啊。不用看这就是老特那帮美国佬的典型套路。

其实吧要说油耗高其实也是和每个人的驾驶习惯密不可分的，有的人喜欢在红绿灯路口轰油门，有的则是喜欢发动机高速运转带来的推背感，不管哪种反正城市的走走停停确实是比较耗油的。

不过要是好好跑的话这凯迪拉克XTS确实也是可以跑到百公里7个油左右的，这对于开这款车的朋友肯定也是一个不小的挑战。之前也问过几个朋友，其实我自己在市区以前刚提车的时候驾驶习惯不太好，那时候基本是15L左右，而有的朋友甚至能达到19L。而伴随着年龄的增长驾驶习惯的慢慢变得沉稳，现在再开这款车甚至在市区能开到不到10L的油耗了。

其实油耗的高低一方面在于汽车的排量，另一方面也在于驾驶员的个人习惯，不过既然买这款车那么也要有油耗较高的心理准备。不然车买了不舍得开，也是不好的。其实汽车就是一款代步工具，虽然有的时候也能带点面子工程，但是有句老话说得好确实是死要面子活受罪啊。

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作者：木木汽车那些事