凯美瑞提车作业:38岁大叔喜提丰田凯美瑞,油耗满意,分享2300公里用车感受

时间过得真是快,一晃就从懵懂的少年到了而立之年,少了几分年少的时的轻狂,多了一些责任和对于生活的感悟,自己今年已经38岁了,之前开的是一辆丰田花冠,质量方面都没有什么问题,只是想换一辆车开,预算在20-23万之间,对于操控性没有太大需求,纯粹就是家用代步,但对于舒适性有一定的要求,毕竟很多时间都是家用,要考虑到家人的感受。

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在20万这个价位里看过了很多车型,其中考虑过天籁,2.0T动力很强,但是内饰感觉不是很喜欢,舒适性方面确实是不错,而雅阁这款车新款更加偏运动,试驾下来感觉底盘质感有些偏硬,特别是过减速带比较明显,于是果断放弃了,最后试驾了凯美瑞,舒适性没得说,但是2.0L的动力没有雅阁那么好,但是对我来说上下班代步完全够用,外观内饰也是自己喜欢的风格,最主要的是上一代花冠质量给我印象很深刻,对丰田品牌还是非常认可的,据了解这一代凯美瑞在安全性方面有了很大提升,配备了主动刹车以及10安全气囊,这也是同级所没有的。

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经过反复对比后最终选择了凯美瑞,我购买的是2019款凯美瑞2.0G豪华版,厂商指导价19.98万,当地4S店给我的裸车价是19.58万,加上购置税17327,保险6786,车船税480,上牌500,全款落地价220893,赠送三年免费保养,还有2000油卡,价格还是比较满意的。

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下面一起来聊聊驾驶感受,首先动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,扭矩210牛米,发动机热效率高达39%,同时兼顾动力和油耗表现,配合模拟10速CVT变速箱换挡丝滑平顺,舍得给油加速超车很有底气,虽然不能说强劲,但满足日常使用也是没有问题。底盘搭载了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂,调教软硬适中,扎实的底盘带来强烈的厚重感,车身过弯重心稳定,同时对于路面颠簸过滤的很到位,舒适性令人满意。

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外观方面凯美瑞相比老款年轻了许多,最明显的就是前脸宽大的中网格栅,令人耳目一新,格栅内部辅以密集横幅镀铬条,增加视觉冲击力的同时进一步提升了时尚感。两侧鹰眼大灯与中网融汇贯通,整体显得更加张扬激进,车身侧面线条锐利动感,充满了运动气息,更加符合年轻消费者的审美,尾部层次分明,双C型的尾灯辨识度极高,非常符合年轻消费者的审美。

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内饰上采用了全新的设计风格,中控台采用不对称布局,有种让人眼前一亮的感觉,进符合其年轻时尚的定位,层次分明的中控台采用大量软性皮革包裹,辅以缝线以及仿木纹饰板点缀,让整个车内更显精致和档次,7英寸液晶仪表盘加9英寸中控屏很显科技感,同时保留了大面积实体按键,使用更加便捷流畅。

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空间方面凯美瑞车身轴距为2825mm,乘坐空间表现非常不错,虽然没有雅阁那么宽敞,但是家用后排也不会显得压抑,座椅材质柔软包裹性很强,舒适性非常不错。目前开了有2300公里,平均百公里油耗基本在7.8L左右,作为一款重1.5吨的车来说油耗可以说是非常出色了。

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最不满意的地方就是隔音表现一般,速度起来后胎噪明显,急加速发动机声音明显,车漆比较薄,不过总体考虑到后期质量稳定性以及保值率,这些都是可以接受的。以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助,对于这款车还有什么看法,也欢迎在评论区留言讨论。

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作者:孔夫子说车

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