大家好，本期为大家分享的是《“哈弗f7x 1.5涡轮增压”提车经历，兄弟们帮忙看看选择对吗》。
外观硬朗，时尚，大气，特别是天窗，真心可以。侧面造型很动感，整体流线构型特别炫酷。前脸策划很有哈弗范，异常犀利，给人以很大的视觉冲击，外形来看无论灯和线条都看上去大气、上档次，特别具有运动感。北极之光日行灯、能量晶体尾灯是满分设计，特别有个性，辨识度也万分高。孤标独步的轮胎构型更是造就哈弗F7x的独特美。整体而言，外观设计的很年轻时尚，符合现代的人的审美。
关于内饰，我个人认为中规中矩。车内大屏导航和智能科技感十足，中控漂亮，按钮智能易操控，看着上档次。车内材料与做工在同档次都是上乘水准，内饰用料真是下了血本，可以触摸到的地方都是软的，接缝归整、紧凑。开暖风感觉有异味，也不知道是咋回事，后来慢慢减轻了一些。总之，哈弗F7x的内饰异常用心，不管是在用料还是在做工方面都非常细致。
讲到空间这点上，那是格外不错，正方形的空间。4620*1846*1660毫米的整车尺寸比例，堪称完美，第一排还可以，就是后排脚部空间只能说足够。车内积储实力，有大贮存需求的朋友可以考虑下S这款车，轿车相对来说也是可以了。尾箱也非常大，就没放满过。
乘坐舒适性方面，车的舒适度还是很高的，过年开车回家，家里的路不是很好走。悬挂还是有一点韧性，整体来看好。减震和隔音还行，隔音太好也不行，毕竟有时候外面的喇叭声都听不到的话那就太危险了。驾驶和副驾舒适，最后排一般。
平常上班家用，我以为这个动力也差不多吧，又不是开快车，还是安全更重要。涡轮转动的时候也没有出现什么迟钝的感觉，在车内我会感觉到那股冲劲。每次换挡都感不到有顿挫，相当平顺。起步和超车最要你给电，动力反应十分迅速，开习惯了感觉人车合一。因为不上加长版，操控好。过弯的时候很多车辆都有要把人甩出去的感觉，但是这个车辆就不会，车身的感觉很稳。底盘感觉很整，就算过减速带车辆只是“嘭，嘭”俩下，没有太多的动作，更不会上下摇晃。高速上试一下100左右略微有些信心不足，低俗下还是比较精准的。
在能耗方面，哈弗F7x的实际测试均值能耗为6.8L左右。市区里走走停停，比较费油，差不多要开到8.2L上下，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.7L上下。目前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《“哈弗F7x 1.5涡轮增压”提车经历，兄弟们帮忙看看选择对吗》。
哈弗F7x之所以能在SUV傲视群雄，不可能单单依托外观这一项优势，同样具有能耗、舒适性、空间等多项优点，各种亮点，满足了绝大部分车主的需求。所以哈弗F7x有着比较高的内在价值。经过以上的描述，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如哈弗F7x。对于这一款高内在价值的哈弗F7x，各位都有何观点？感谢阅读本期《“哈弗F7x 1.5涡轮增压”提车经历，兄弟们帮忙看看选择对吗》。
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作者：每日汽车资讯速递
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