大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花了5万入手哈弗H1，5500公里后，车主说了八个字》。
哈弗H1是现今的明星车型，是哈弗是王牌之作，依赖它大气时尚且及耐看的外观构型，可以说是与如今车主爱美之心人皆有之的要求共生共发展，因此获取了广泛的眷注。随着物品愈来愈精细，购车群体的买车要求肯定不断提高，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。经过大浪淘沙的哈弗H1，除了最强大的优势之外，它还有哪些卓绝的优势？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？
对于这些疑问，这期我们请来一位哈弗H1的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了5500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
主流智能是哈弗H1给人的第一视觉体验，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。进气格栅造型特殊，与两边车灯相互辉映，尾灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。侧身的线条仍然拥有时髦气息，构型别致的轮毂颇显哈弗H1与他人不同之风格。哈弗H1内饰表现较为中庸，年轻化
元素较少。中控设计缺乏特点，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。因此，在内饰设计上，我认为哈弗H1是略低于同级平均水平的。
关于动力方面，哈弗H1拥有自然吸气发动机，排量是1.5，最大马力仅有106Ps，最大扭矩可达138牛米。从账面数据来看，哈弗H1的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。哈弗H1使用的是5挡手动变速箱，综合表现无大问题，档位变换积极性有待提高，但是起步时提速太快容易有顿挫感。这款车的百公里冲刺数据为12秒，这与其他同类对手比起来，有些落后了。实话实说，哈弗H1在动力表现上，确实有一些不足之处。
至于空间方面，哈弗H1在SUV当中表现欠佳，3995*1728*1617毫米的长宽高账面数据，车辆轴距也就2383毫米，跟对手
绅宝x25、长城M4、
瑞风s2的数据相较，哈弗H1的空间竞争力的确稍差一些。而实质乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。驾驶座空间表现良好，但第二排空间就有点拖后腿了。整车轴距不算长，前后排家人的脚部都无法完全伸直。总体来看，哈弗H1的空间表现尚可，但略微欠缺。
在舒适方面，哈弗H1的舒适感受比较普通。底盘偏硬，滤震较差，后一排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，坑洼路面的弹跳感容易传递给乘客。空调有微微异响，制冷成效也是能凑合及格，隔音功效并不理想，90码以上会感到明显的风噪。而且，哈弗H1并未匹配多种多样的舒适配置，撇开的车内空气自动调节，哈弗H1再无其它舒适配置，因而哈弗H1在舒适度上并未获得购买者过多的赞扬。
关于操控，哈弗H1基本没有什么惊喜可言，哈弗H1方向盘握感一般，转向轻巧但指向有微微偏差。变速箱不够聪明，不能很好的理解司机意图，反应存在迟滞。简而言之，哈弗H1的操控水平略低于同类车水准。
就横向比较而言，哈弗H1的油耗有些不尽人意，经过实际，百公里油耗在9.5L左右，其中高速路的油耗为7.9L，街市道路的实质油耗是12.3L，但是对于整车质量为1106KG的SUV而言，哈弗H1的油耗表现不太符合购车者的心理预期。
通过车主分享可知，哈弗H1之所以在而今成绩非凡，除了依附自身独到的外观外，同时，在方面也一样使人刮目相看，切切实实为车主的需求着想。不断被夸奖的“哈弗H1 2017款 红标 1.5MT舒适型”，店中卖价只有5.99万，在这款车型中，不仅上述优点，还标配了ABS防抱死体系、ESP车体稳定系统、刹车辅助系统、倒车摄像头、定速巡航体系，因此，哈弗H1的性价比不言而喻。最后，哈弗H1车主用八个字概括：庆幸当初选择正确！
本文出处：玩车迷提车作业:https://www.wanchemi.com/作者：只评汽车
只评汽车
发布于 2020-08-23 11:00
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