途观提车作业：丰田再添“新王牌”颜值不输大众途观，进口2.5L+CVT，还看啥奇骏

丰田再添“新王牌”颜值不输大众途观，进口2.5L+CVT，还看啥奇骏！

丰田威兰达号称跟全新rav4荣放是“同父异母，看起来四四方方的，符合我审美，非常大气。走进车内，实话实说，内饰没有很惊喜的感觉就比较的普通，没什么设计感和特别之处，比较的保守，不过这确实是丰田的一贯作风。后排有出风口，热开空调，后排能照顾到。多媒体：彩色仪表盘是我喜欢的，不怎么喜欢机械式的黑白仪表盘，还是彩色的活泼一点。车内的音响效果不错的，开车时我很喜欢听音乐和广播，有6个喇叭，完全满足我的日常要求了，没有杂音之类的，立体声很棒。中控屏10.1寸，本来应该是一个加分项，但是感觉功能太少了，尤其是不支持carplay,非常不方便，希望后期可以通过免费升级来解决。

车看起来就很大，里面的空间也不错，坐五个人也不挤，后备箱也挺大的，可以放三个行李箱，后排座椅可以比例放倒，还挺平整的。我身高183算是高点的吧，调好座位后头部的空间还很大，后排坐下，膝盖前的空间也比较宽松。作为紧凑型suv,这个空间我是满意的

我买的是2.5的双擎车型，就是怕2.0的自吸太柔了。有双擎加持车子起步挺快，一点不肉，就是速度起来了之后动力还是就一般，我只能说够用，不过开得多了就习惯了。市区里经常堵车，红绿灯也多，走走停停的，但是小威起步一点也不拖后腿，超车也很灵敏。走山路和路况不太好的路，动力稍微会有些无力的感觉，但是无伤大雅。高速上表现良好，基本上踩3分之二，已经120了，还有很大的提速空间，当然我也不敢超速行驶。操控满分，转向我认为没虚位，尤其是0-70急转弯时，车子基本上侧倾不大，感觉紧紧贴在路面上，很稳扎。

操控满分，转向我认为没虚位，尤其是60-70急转弯时，车子基本上侧倾不大，感觉紧紧贴在路面上，很稳扎。跟同级大多数suv相比，威哥的油耗基本上很低了。市区综合6.1，高速平均5.4，山路6.7油箱加满后能跑很远，每个月油费大概就三四百块钱。皮质座椅，主驾驶有腰部支撑，其他座椅没有，包裹性凑合，建议买个腰垫放在副驾，长时间坐的话腰肯定有点疼，后排有个地台，对后排中间的人来说稍微难受了点，总体来说，座椅的舒适度中等偏上，在市区和高速开的时候感觉蛮好。

丰田再添“新王牌”颜值不输大众途观，进口2.5L+CVT，还看啥奇骏！优点：外观是最满意的地方，看起很大，有种中型SUV的感觉，再就是LED大灯，前大灯犀利狭长像两边延展，气质就起来了，尾灯看起来有科技感，组合起来这个颜值我真的非常的喜欢目前也没提车多久，跑了几次高速，还去爬了山，平常就在市区通勤用，还挺省油，平常开出去，驾驶感很棒，回头率也高，挺有面子。缺点：跟同级比起来的话，驾驶乐趣上还是稍微的差了一点，驾驶感确实是非常舒服的，就是缺乏了点激情，自然吸气就算是加持了擎还是不如涡轮增压的动力激烈，不过我也没啥机会激烈驾驶，所以也没什么不满意的

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作者：啊毛车世界