各位好，我是宝马5系新能源驾车者，现在行驶8个月，本期为各位带来《买不起奔驰e级，最终选择宝马5系新能源，这提车价格好不好？》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，造车水准不断进步的今天，驾车者的心理预期也不断提升。有些汽车长处单一，结局就是出局。宝马5系新能源是现在的明星车型，是宝马是头牌之作，凭借它超低的油耗数据，可以可以地讨好大家对油耗越发挑剔的需求，因此在轿车领域中得到了一定的地位。
脱颖而出的宝马5系新能源，剔除宝马5系新能源该项长处，其它方面的性能可以满足驾车者需求吗？它其他方面比照同等是否拥有性价比呢？接下来我们共同聊一聊宝马的这款鼎力之作——宝马5系新能源。
最爱她的外观，万分适合我的审美。宝马5系新能源三门版的经典构型不用多说了，格调独一无二。厚重，优雅豪气，大灯构型喜欢相当耐看。外观上我最喜欢的就是，大尺寸的轮胎和车顶行李架的配置。内饰干净整洁，电子手刹很可以，有种高大上的样子。thx认证的影院等级的音响，按键式换挡，不要太好。这个用不了几个钱吧，脏了很不容易清理的，先对付用着吧，用旧了就去包上真皮。内饰风格是我喜欢的，中规中矩，但又不失韵味。
2700的轴距，内部空间丝毫没有收到电池的影响，宽大又舒坦。还可以，水杯不知道放哪里，策划不太合理，中央加水杯放的就好了。而且车内的储存空间也是十分的好，使用便利度高了许多。后备箱空间感觉小了点，出去玩，放两个衣物箱就没什么空间了。舒适度特别好，坑包都没有太大的感觉，满足。减震稍稍稍微硬，终究三菱还是以硬派越野为主。制冷制热功效不错，开起来也相当便利，还没到下雪，不知到下雪了成效会怎样。机舱式的按钮就不说了，阅读灯很赞，晚上拿东西时驾驶位的阅读灯能照到车门外，很贴心。
动力现在来看还是很如意。宝马5系新能源动力这个排量随叫随到，当然本人更喜欢本田的自然吸气动力，那才叫经典。我认为舍得给油还是不错的，整个跑起来转速起来后，动力特别到位，踩油门动力明显。平常模式几乎完全够穿梭于城市之间，运动模式下超级带感。操控小车很硬棒，就是很有韧劲的感觉。方向盘轻，精确，掉头转弯都很轻松。悬挂底盘：悬挂减震性好，前后采用的都是独立的。所以比较合适女孩子开，运动档位挺不错的，就是能耗着实高了点。
一年加油大概10700
元，保险要9310元，保养一次2232元，停车费750元上下，洗车360元，偶尔过路费890元，一年总共24242元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《买不起奔驰E级，最终选择宝马5系新能源，这提车价格好不好？》。
总结这款车的优缺点：外观还可以把，不失。宝马的车还需要说内饰吗。我自己坐主驾驾车的时候感觉空间非常大，有时候经常想伸个懒腰什么的都不会感觉空间小。就是坐时间长以后会以为不舒畅。开空调动力衰减不明显。宝马5系新能源的操控真的不能令我如意。
总的来说，宝马5系新能源之所以赢得市场的认同，不可能仅凭其油耗，外观、动力、空间、舒适、操控方面的优良呈现也使得它取得成功，可以契合买车群体变来变去的买车要求，因此在同等级中，宝马5系新能源性价比是比较高的。简单归纳一下，在汽车产品多元化的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如宝马5系新能源。那么发挥这么好的宝马5系新能源，阁下觉得如何呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：品车公会
品车公会 
